PP3 31 out, le retour, le passage sur HPE

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il y a 5 ans 9 mois #222246 par B1
Réponse de B1 sur le sujet PP3 31 out, le retour, le passage sur HPE
Pour la courroie de 400/460...regarde cette vidéo.
C'est un NEXUS 500 (460 cm3)
Ce que je veux dire, c'est que la courroie de 500 participe au bridage de ta machine, et dans ton cas en VMAX avec des dr pulley ça frotte devant .
Et avec des rondelles ça va frotter derrière , mais moins devant en v max, avec ta courroie de 500, avec la 400/460 ou polini.....fini les frottements.


Nexus 500 tueur de tmax!!!

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il y a 5 ans 9 mois #222247 par B1
Réponse de B1 sur le sujet PP3 31 out, le retour, le passage sur HPE

Koskar1er écrit: Euuhh moi aussi j'ai un hpe avec cloche malossi sur embrayage stock qui tourne depuis 4000kms avec cette config.....
J'ai loupé qqchose !???

Tu verras ça à la révision, si les ailettes de l'embrayage ont disparu.....

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il y a 5 ans 9 mois #222248 par PP3 31

Koskar1er écrit: Euuhh moi aussi j'ai un hpe avec cloche malossi sur embrayage stock qui tourne depuis 4000kms avec cette config.....
J'ai loupé qqchose !???


Oui, j'avais pensé à toi, tu es dans le même cas, sauf si tu as également l'embrayage Malossi en plus de la cloche.

www.mp3lt.fr/mp3-abs/104471-pp3-31-out-l...hpe?start=200#222019

Puis ça,
www.mp3lt.fr/mp3-abs/104471-pp3-31-out-l...hpe?start=220#222158

Modérateur TSO
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
Pièces jointes :

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il y a 5 ans 9 mois #222249 par B1
Réponse de B1 sur le sujet PP3 31 out, le retour, le passage sur HPE

Apres il y à cette solution pour avoir un démarrage de 350 avec vos 500 phase 2 en 25 grs....300 boules l'option.
Se monte directe sur stock, système à ouverture décalée, 8 ressorts...j'ai testé ...génial...disparition des vibrations poignée dans le coin
Et ca aussi c'est nouveaux .

C'est un ex de dr pulley qui a monté sa boite...dispo chez
drpulley.shopnix.de/TechPulley-FRII-Slid...1917/6-10::1103.html
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il y a 5 ans 9 mois #222250 par PP3 31
B1, elles servent à quoi les ailettes, j'ai fait tous les types d'embrayage Malossi, Polini, Dr Pulley, RMS, pas un seul avec les ailettes.

Pour mon info, la courroie la moins haute, Piaggio 400, Polini 500 ou la 400.
Pour le reste je suis d'accord avec toi, la courroie de 500 m'a bridé lors de mes essais en conf. Pulley, donc beaucoup plus que 152.

Dire que mon 400 en 2009, full stock, 165 km/h.

Je me garde au chaud la bonne configuration pour moi. Hormis le pb d'embrayage, le seul en série 2019 le malossi maxi clutch fly
Pour l'instant, je vais poser le problème à mon concess. pour solutionner mes problèmes. Mais je sais très bien que la solution n'existe pas en stock.
Je reviendrais vers toi B1 pour une estimation de la rondelle, je pense à une 0.1 ou 0.2 en plus de la courroie. j'ai un jeu complet de cale 0.1,0.2,0.3, et 0.5.

Modérateur TSO
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.

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il y a 5 ans 9 mois #222251 par B1
Réponse de B1 sur le sujet PP3 31 out, le retour, le passage sur HPE

Testé et approuvé sur mp3 500 stock, il y a deja pratiquement 1 ans, ne pas utiliser avec autre chose que le grammage stock...pas de prise de tete ...plug and play livraison Allemagne par le plus gros vendeur européen Dr Pulley, birn mieux que le 251701 Dr Pulley

Le tech pulley est plug and play pour le 500 alors que le dr pulley 251701 demande des ajustements niveau ressorts pour le 500 ..top direct pour le 400
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