"Point dur" de direction et blocage du train avant

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il y a 7 ans 2 mois #213762 par christianjou
Réponse de christianjou sur le sujet "Point dur" de direction et blocage du train avant
merci pour les photos, manque plus que le lien lol

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il y a 7 ans 2 mois #213764 par ocouf
Réponse de ocouf sur le sujet "Point dur" de direction et blocage du train avant
Désolé,chuis loin d’être un crac en informatique ! ça passe pas...

Alors, tu vas sur le site 123 roulements-roulements coniques-dimensions (40x68x19) et là t'as toute la panoplie et tout les prix mais je pense que ça vaut le coup de mettre plus cher !

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il y a 7 ans 2 mois #213766 par Stévanovich
Réponse de Stévanovich sur le sujet "Point dur" de direction et blocage du train avant

ocouf écrit: Alors, tu vas sur le site 123 roulements-roulements coniques-dimensions (40x68x19) et là t'as toute la panoplie et tout les prix mais je pense que ça vaut le coup de mettre plus cher !


Pas trouvé . :whistle:
MP3 400 - 2011 / 35000 KM
35000KM - Pressostat Roll Lock explosé , Roulements 2 colonnes / fourche changé .

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il y a 7 ans 2 mois #213767 par christianjou
Réponse de christianjou sur le sujet "Point dur" de direction et blocage du train avant
j'en ai trouvé mais pas des fortes charges !!!

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il y a 7 ans 2 mois #213768 par Kittenwithclaws
Réponse de Kittenwithclaws sur le sujet "Point dur" de direction et blocage du train avant
Celui que l'on voit sur sa photo, c'est celui-ci :

www.123roulement.com/roulement-NP014119-NP419902-TIMKEN.php#

Maintenant je ne vois pas en quoi on peut dire qu'il supporte de fortes charges... :S

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il y a 7 ans 2 mois #213769 par stepht1978
Réponse de stepht1978 sur le sujet "Point dur" de direction et blocage du train avant
L'idéal serait de trouver des roulements coniques dont les bagues supérieurs et inférieurs ne soit pas en simple aluminium qui certes est une matière légère mais malheureusement qui reste un matériaux trop "tendre" et donc marque trop facilement...

C'est la raison pour laquelle, qu'on choisisse l'origine ou du skf ou d'autres marques, le résultat reste le même, même longévité! (testé par divers internautes de forums de MP3).
Piaggio MP3 LT 400ie Sport noir mat avec 29500 kms évoluant
Ligne Arrow. huile 5w60 HP2 905HP.

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