"Point dur" de direction et blocage du train avant

Oui c'est ceux-ci et ils doivent exister en 40x68x19

ocouf écrit:
J'ai envoyé une demande à 123 roulements et j'attends une réponse.

Moi aussi .... y aura un doublon :whistle:

123 roulements n'a pas la référence correspondante au gamme TSU
propose en contrepartie cette référence :

Je vous remercie de nous avoir contacté.

Vous pouvez vous orienter sur la référence ROULEMENTNP014119-NP419902-TIMKEN

c'est les standards....

A ce prix ça doit être mieux que du standard...

En faisant des recherches sur les caractéristiques des différentes marques,j'ai remarqué que les timken ont de meilleures valeurs de charges statiques (sup à 71 KN ) contre 65 sur les autres en moyenne donc plus résistant normalement...
Faudrait savoir quelle marque/modèles sont montés d'origine sur nos machines pour comparer les valeurs.

ocouf écrit: A ce prix ça doit être mieux que du standard...

En faisant des recherches sur les caractéristiques des différentes marques,j'ai remarqué que les timken ont de meilleures valeurs de charges statiques (sup à 71 KN ) contre 65 sur les autres en moyenne donc plus résistant normalement...
Faudrait savoir quelle marque/modèles sont montés d'origine sur nos machines pour comparer les valeurs.

ça vient des anciens roulements kits d'origine Piaggio, que j'ai conservés, changés ce mois d'août 2017.

KBC
32008XJ

apparemment 67KN en statique, donc pas si mauvais que ça... :huh:

voici ses caractéristiques: bearingsize.info/catalogue-online/tapere...j-kbc-obj108138.html

lien officiel KBC (page 182-183 du pdf): www.astbearings.com/pdf-viewer.html?file...ings-Catalog-LTR.pdf