casse moteur cylindre fonte 2017

C'est à dire ?

Effectivement "Y a pas de miracle" , le moteur est plus solide, mais avec l'augmentation de Cv et du couple par un taux de compression supérieur, nous revenons en arrière.(sauf erreur de raisonnement)
Après mon futur rodage, LDR, les pulley seront déjà en place depuis le 1er jour, pour l'huile, le cache cache avec mon concess. entre la 5W40 et la 10W60, ne m'amuse plus. La Motul Power Scooter 5W40 fera l'affaire, le plus haut taux de viscosité à 100°C / 14.1.
Au-delà de 23 mois, extension de garantie.
Rajout additif +2 points au SP98 en été, certainement.

B1, tu comptes faire la mesure du taux de ton MP3.
Dommage, j'ai pas eu le temps sur le mien (enfin l'ancien)

plus solide? ne parlons de théorie svp, la theorie est très belle jusqu'a que il y a un piaggio!
sinon pour l'huile t'as qq chose au milieu c'est pour cela que j'utilise 5W50 de castrol plus proche du 5w40 que le 60 mais supporte mieux la chaleur que le 40

Pour sp98 plus additif tu veux dire que chauffe moins ou souffre moins avec cela?

Oui , ce que je voulais dire c'est que pour obtenir +de CV et de couple avec ce moteur sans une
refonte importante , et sans une surconsommation de carburant , il faut passer par un taux +élevé.
Après ," moteur +solide" "qui vivra verra" mais faut pas devenir parano !


CDLT

Et quand à l'additif , c'est une solution mais ça risque de ramollir un peu le comportement du moulin et ça augmente le budget carburant qui ; on en parle en ce moment ; est déjà conséquent !.

Parano, certainement pas, 2 moteurs pour B1 et 1 pour moi, remplacement et roule ma poule.
Demain, je récupère mon 4ième MP3 un HPE. 10 ans en MP3. Un peu dingue, fada, barjo peut-être.