Simples Galets Pulley 20G ou Ensemble Multivar 2000. Meilleur choix ?

Oups...forgée

alain sarte écrit: PP3 31

Tu me mets un doute maintenant. (Prise chez malossisstore - partant de Belgique il me semble).
Mais sinon quelle différence entre les 2 cloches (noire ou chromée)?
Je n'ai pas trés bien compris les propos de B1 au sujet de ces cloches.
Celle que j'ai acheté : Ref 7715579B

www.malossistore.eu/fr/maxi-wing-clutch-...ne-160-mm-7715579B-P

Oui, tu as raison, elle passe par le Store de Belgique, pour les cloches chromées comme toi !!!

j'ai un énorme couple ... en+(52cv à 8000 rpm) ca ne passe pas bien avec un vario stov=ck
Énorme vibrations ...donc vario de substitution.
Au moins tu démarres sur un filet de gaz...et la tu te fais plaisir.....
C'est quoi 300/400€ sur une machine neuve comme la tienne à plus de 10 000€.
La moi pas comprendre.
Trés bon retour sur le dernier J.COSTA racing.
Proto test en vente sur le bon coin....c'est le vario avec des trous

Les toulousains sont plus pingres que les auvergnats.
Si tu as l'atelier, je t'envoie le costa racing proto en 22 et 23.50 grs.
Mais tu me retourne après

C' est pas possible pour toi ...un costa se monte sans ressort de contre poussée

Pour moi c'est 15 minutes pour démonter et remonter une transmission ....+20 minutes pour changer le ressort de contre poussée et ses ressorts d'embrayage .
Et pour mettre en place la courroie sur la poulie arriéré......certains bourrins utilisent un marteau ......bande de connards