Préparatif aux modifications de la transmission

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il y a 4 ans 5 mois #231353 par B1
Et pas de joint à changer, la pression de la soufflette va faire son boulot.

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il y a 4 ans 5 mois #231354 par Filou31140
Ok j'avais bien compris ton dernier message... Mais ma question, faut-il changer le joint de pompe ensuite

Full stock et Full options ; tablier, poignées chauffants, manchons , top case, sacoches, alarme Piaggio, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc, ressort rouge - LDR, Motocool, Huile moteur Phenix 5w60, Michelin City Grip, bulle Ermax, etc.

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il y a 4 ans 5 mois #231355 par B1
Non la pression va juste le décolle. rien n’empêche de contrôler après, c'est même fortement conseillé.

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il y a 4 ans 5 mois #231358 par Filou31140
Ok, je vais donc vidanger en ouvrant les durites... ensuite un rinçage à l'eau déminéralisée... refroidissement.
Suivi d'une légère chauffe du radiateur et ouverture des vis de la pompe avec soufflage par le vase d'expansion.
Une fois terminé, remplissage et puis purge sur le moteur... tournant (je pense mettre un tube plongé dans un bocal avec du LDR)

J'ai tout bon ?

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il y a 4 ans 5 mois #231360 par B1
Non pas les durites, tu fais tout avec le couvercle de la pompe à eau.
Un tuyau pour aquarium en silicone de la purge dans la vase.

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il y a 4 ans 5 mois #231361 par B1
C'est assez flippant la première fois...

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