Transmission 530

Oui, je prendrai des photos, et demanderai les couples de serrage
Edit: je viens de relire le mail de scoot fusion… ils ne parlent que de galets et courroie… pas de ressort; ça doit donc être un embrayage à disques !

Youps83 écrit:

Oui, je prendrai des photos, et demanderai les couples de serrage
Edit: je viens de relire le mail de scoot fusion… ils ne parlent que de galets et courroie… pas de ressort; ça doit donc être un embrayage à disques !

Bonjour,
S'il te conseille le même ressort de contre poussé comme tu dis au début, il n'est pas possible qu'il s'agisse d'un multidisques, le mécanisme est totalement différent.
Les ressorts d'embrayage rouge sont facultatif avec le HPE, mon avis.
A suivre,
scootfusion.org/fuoco-500/1312-pack-tran...p3-400-500-530-.html
 

Non en fait j’ai mal lu le mail: galets et courroie ! Je pense donc que c’est un embrayage à disques.
J’essaie d’ajouter une photo de la réponse… je n’y arrive pas.
Voici un copier coller :

Bonjour,
vous pouvez installer les galets et courroie du 500 au 530.
Pour le moment nous vendons pas de Jcosta. nous en avion vendu beaucoup il y a 10 ans mais nous avions rencontré énormément de souci de SAV au bout de 10/20000 kms.
Le malossi et le Jcosta ne fonctionnent pas de la meme manière car le J costa joue plutôt sur le couple en douceur alors que le malossi sera plus violent , plus sportif.
Bonne journée

Ce qui m’a mis le doute au début , c’est en regardant sur leur shop!!
scootfusion.org/fuoco-500/1312-pack-tran...p3-400-500-530-.html
 

D'après le lien :
scootfusion.org/fuoco-500/1312-pack-tran...p3-400-500-530-.html pas de monte sur le 400 HPE qui dispose de l'embrayage multidisque donc embrayage classique pour le 530 confirmé par le chef d 'atelier de notre cons à Alain PP3 31et moi.

Ce matin, j’ai été cherché le 530, et on en a profité pour monter ce que j’avais sur le hpe. 
C’est un embrayage classique, comme dit ci dessus ! Ainsi, on a remis le ressort blanc malossi. Impec! 
Quant au variateur, on a mis les 17g Techpulley, par contre les guides pulley ne passent pas… il y a une légère différence avec le vario du 500…
J’ai hésité si je montais la courroie polini, puis ai laissé celle d’origine. Je verrais. 
Là, petit rodage tranquille de la bête, ça a du pep’s, semble-t-il mais n’ai évidemment pas poussé. Et comme je n’ai pas roulé avec d’origine, la comparaison n’est pas possible.