Cales d'ajustement variateur

En effet, mp3 500 de 2015.
J'avais bien compris qu'avec du 17g, mon mp3 allait être assez sportif, et c'est ce que je recherche : je roule rarement au dessus des 120km/h, et cherche surtout de la patate au démarrage + reprises.

Merci pour le rappel pour l'huile, car j'utilise de la 5w40, et j'ai déjà eu des pb de chauffe au bout de 20 minutes en conduite sportive en plein été

Pour une bonne protection supplémentaire en plus de l'huile, je te déconseille la 5W40, j'ai déjà cassé un moteur à cause telle.

Tu as en plus 2 liquides de refroidissement plus performant le n°1 Engine Ice n°1 aux USA ou le n°2 Motul Motocool Factory organic+, plus facile a trouvé
Après nous montons 2 bougies d'un cran plus froide sur nos 500 des CR8EKB à la place des CR7 d'origine.

Avec cet ensemble, huile, LDR, bougie et SP98 nous arrivons à maintenir la température plus bas, l'ennemi de nos moteurs. A toi de voir,

Bonjour hugo_2
Il est de coutume, comme sur tous les forums, de se présenter d'abord avant d'exposer un problème ou de poser une question.
Merci d’avance de faire cette démarche en quelques lignes dans la rubrique présentation .
Également, un petit tour sur les regles t'éclairera quant à la bonne marche du forum et sur quelques règles (entre autres de rédaction) auxquelles nous tenons beaucoup.

Merci de ta compréhension

Mille merci PP3 31 pour tous tes conseils
Je vais les suivre pour plus de sécurité et ne pas risquer de mettre en l'air mon mp3

Avec plaisir pour la présentation,Je m'en occupe aujourd'hui sans faute. mais reste à trouver l'endroit pour le faire :huh:

Pi, je viens de poser mes Tech Pulley 17g, et le scoot ne réagit en effet plus du tout comme avant !

J'ai beaucoup perdu en agressivité car j'ai découvert en demontant pour la première fois que j'avais des galets de 15g (sur vario malossi).

Du coup, le scoot est beaucoup moins agressif, et cela est perturbant.
En réalité, je pense que les accélérations sont plus progressives, dixit avec moins d'accoups et surtout, il ne broute plus au démarrage

Je vais voir à l'usage, mais je pense que je vais aussi gagner en autonomie.
A suivre ...

Info du jour : mes deux anciennes courroies avec la même usure Visible pour les deux modèles. Si vous savez d'où cela vient et comment l'éviter, je suis preneur ?