Courroie polini cassée

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il y a 3 ans 11 mois #234400 par B1
Réponse de B1 sur le sujet Courroie polini cassée
Surtout en haut de la contre poulie et du vario.

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il y a 3 ans 11 mois #234401 par B1
Réponse de B1 sur le sujet Courroie polini cassée
oups: plutôt vario, pas d'image de la contre poulie

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il y a 3 ans 11 mois #234402 par B1
Réponse de B1 sur le sujet Courroie polini cassée
Tu dois avoir des traces au dessus du vario....

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il y a 3 ans 11 mois #234403 par PP3 31
Réponse de PP3 31 sur le sujet Courroie polini cassée
Bonsoir,

Avec un peu de texte Ybro, peut-être plus simple pour nous.
J'ai déjà vu un truc pareil sur le MP3 de Velvet31 (Maurice). Je me trompe peut-être mais la bague en laiton au centre du vario semble ne plus être là ou complément usée, le cas sur celui de Maurice. Avec une destruction de tout le vario et la disparition de la courroie Piaggio 400.
Depuis nous vérifions cette bague sur tous nos engins.
Par contre la courroie est descendu très bas, un peu trop d'ailleurs.
Modérateur TSO
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.

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il y a 3 ans 11 mois #234404 par B1
Réponse de B1 sur le sujet Courroie polini cassée
Donc en résumé, les évolutions de piaggio, font que le aftermarket n'est plus plug and play.....bravo

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il y a 3 ans 11 mois #234405 par B1
Réponse de B1 sur le sujet Courroie polini cassée
Velvet31 hors sujet...70 000 kms

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