AVIS ROLL LOCK

cicco07 écrit: Cool d'avoir le choix finalement avec un MP3 !

moi je mais le Roll Lock pour le déplacer vraiment super et aux feux les pieds par terre , et dans mon garage sur béquille et aussi en stationnement

Pour ma part j'ai pris l'habitude d'utiliser la pédale de freins; pour ce qui est du roll lock, je ne l'enclenche qu'une fois le MP3 complètement arrêté & stabilisé (je pose les pieds par terre): j'ai essayé 3-4 fois de l'enclencher "par avance" en arrivant au feu rouge pour ne pas du tout avoir à poser les pieds par terre, mais avoir la suspension bloquée sur les derniers mètres me fait un effet très désagréable, un peu peur de chavirer des fois qu'il y avait un nid de poule que je n'ai pas vu... :S

Donc bon, même avec 3 roues, le MP3 reste un scooter, & si on a la flemme de poser le pied par terre c'est une voiture qu'il faut acheter selon moi.

Après, le stationnement je le fais sur béquille & je désactive le RL.

Zane écrit: Pour ma part j'ai pris l'habitude d'utiliser la pédale de freins; pour ce qui est du roll lock, je ne l'enclenche qu'une fois le MP3 complètement arrêté & stabilisé (je pose les pieds par terre): j'ai essayé 3-4 fois de l'enclencher "par avance" en arrivant au feu rouge pour ne pas du tout avoir à poser les pieds par terre, mais avoir la suspension bloquée sur les derniers mètres me fait un effet très désagréable, un peu peur de chavirer des fois qu'il y avait un nid de poule que je n'ai pas vu... :S

Donc bon, même avec 3 roues, le MP3 reste un scooter, & si on a la flemme de poser le pied par terre c'est une voiture qu'il faut acheter selon moi.

Après, le stationnement je le fais sur béquille & je désactive le RL.

je suis du même avis que toi surtout avec la mésaventure qui m'est arrive
j ai cru que le RL était activé et je suis tombe, donc voila
RL pour manœuvre sur route en pente et stationnement de très courte durée pain a acheter etc mais autrement béquiille

Pareil pour moi ca va faire 2 mois que j'ai mon et le roll lock je trouve ca casse gueule car si ton guidon est legerement tourné et que tu actives le roll lock ba ca surprend, c'est une question d'habitude c'est sur. Sinon toujours stationner sur la béquille sauf en cas d’arrêt de courte durée, d'ailleurs je trouve que malgré le poids du bestiaux il se met très facilement sur la centrale.

Pour la pédale de frein j'ai oublié que j'en avais une

Bonjour,

tout à fait, maintenant, je ne me prends plus la tête, je l'utilise seulement en cas de manoeuvre ou en stationnement de courte durée. Sinon, sur béquille le soir.