"Point dur" de direction et blocage du train avant

Voila , j'ai récupéré mon MP3 . Réparation (en 1 journée) prise sous garantie sans aucun problème . Sympa le cons de CALAIS , accueillant et ouvert au client , alors que je n'ai jamais dépensé un euro chez lui .Enfin , plus de point dur , que c'est agréable .

bobobss écrit: Voila , j'ai récupéré mon MP3 . Réparation (en 1 journée) prise sous garantie sans aucun problème . Sympa le cons de CALAIS , accueillant et ouvert au client , alors que je n'ai jamais dépensé un euro chez lui .Enfin , plus de point dur , que c'est agréable .

C'est bon à savoir ! cool pour toi et ta monture !

J'ai connu le même prob hier, à un peu plus de 8000 km.
Passage chez mon concess, RV pris pour la 1ère date dispo : le 9 juin.
À suivre…

Rdv pris avec mon conces, qui fait partir la demande de prise en garantie.
D'apres lui mauvaise prépa du scoot serait en grande partie responsable de ce problème de roulements qui sont déja fragiles à la base.
Ca fait 40 ans qu'il ne fait que du piaggio, et les mp3 qu'il vends, les roulements ont des problèmes vers les 20000 kms.

Mon conces vient de m'appeler, piaggio prends la reparation sous garantie... Elle finie en juillet...ouf !

Mon MP3 est de 2009 et j'ai jamais eu de problèmes de roulements. J'utilise le Roll Lock que pour le stationnement de courte durée. Peut-être qu'il ya un rapport :whistle: