"Point dur" de direction et blocage du train avant

attention dépêche toi car si tu dépasse les 15000km tes roulements de direction me seront plus pris en garantie

Ben voila , 2800 kms , et le fameux dur de la fourche en position centrale . Je vais aller voir le cons de Calais du fait qu'il en encore sous garantie . A suivre .....

ça fait + de 1000 kms que je roule avec...
Je graisse régulierement les roulements avec de la graisse en bombe.

ça atténue ?

Oui, et ça ne s'est pas accentué depuis.
C'est surtout le roulement central du bas.
J'ai nettoyé avec du WD40 et ensuite graissé à la bombe, protégé le roulement avec un bout de chambre a air tenu par deux colliers en plastiques.
Pour le roulement du haut même methode, juste à enlever les caches plastiques du guidon.

Je vais essayer ton astuce , merci bien . Quelle graisse , tu as utilisai ?