Amélioration débit d'air admission

O.K "chacun trouve midi à sa porte "

Mais tu pourrait avoir plus pour pas grand chose et le bruit,de toutes façons tu l'as avec la ligne échappement...

Et merci pour ton remerciement !

SLT

Mon avis est que ce montage bloque le recyclage des vapeurs d'huile, ça reste mon avis.
B1

PS/ avec montage d'une plaque et résine.

B1 écrit: PS/ avec montage d'une plaque et résine.

Question d'équilibrage des pressions entre boite à air et refoulement des vapeurs d'huile du moulin/
Si on agrandi à l'entrée de la boite,on diminue la dépression à l'intérieur de celle-ci;suffit alors d'augmenter légèrement le trou calibré pour rétablir le bon équilibre.

SLT

Bonsoir. Avez vous des photos explicatifs pour reproduire cette modif?
Jai du pvc 40 comment faire pour remplace lui origine ?
Vous dites de bien étanchéité mais avec quoi dois je le faire ? Le filtre en mousse doit je le supprime ou le remettre par dessus ce pvc? Merci a vous

PP3 31 écrit: Pour info, cette bidouille a été faite sur 4 machines.
1 500 Akra, 2 d'origine, même amélioration pour nous, dans les cols au-dessus de 600 m, plus de calage à 2.400 m.

Je rajoute juste que cette modif a été sur mon 500 IE Touring Business début 2015, depuis plus de calage moteur en altitude;
plus d'étouffement au démarrage en altitude. Et pour moi c'est un vrai confort ! Habitué des cols pyrénéens et maintenant Alpins il n'y a pas photo.
Col du Stelvio à 2.785 m sans aucun soucis :laugh: