Transmission sur MP3 500 HPE 2018->

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il y a 4 ans 2 mois #233030 par ybro
Réponse de ybro sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
A la base ce ne sont pas les bobines mais les antiparasites

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il y a 4 ans 2 mois #233031 par pastis
Réponse de pastis sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Donc ça serait les antiparasites qui deconnerait, a changer ou pas par prévention.

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il y a 4 ans 2 mois #233032 par PP3 31
Réponse de PP3 31 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->

ybro écrit: A la base ce ne sont pas les bobines mais les antiparasites


Bonjour Ybro, tu peux nous donner ton analyse , je dois partir dans 3 semaines pour un Raid de 2.000 kms dans les Pyrénées.

Bobine, antiparasite , câble, il y a une évolution dans le matériel, mieux que le matériel actuel des HPE.

Merci d'avance,

Modérateur TSO
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.

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  • ybro
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il y a 4 ans 2 mois #233033 par ybro
Réponse de ybro sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Les antiparasites ont des ''fuites'' de haute tension. Il suffit d'un ohmmètre pour les tester

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il y a 4 ans 2 mois #233045 par PP3 31
Réponse de PP3 31 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->

ybro écrit: Les antiparasites ont des ''fuites'' de haute tension. Il suffit d'un ohmmètre pour les tester


Bonjour,
Tu as un modèle NGK de la gamme Piaggio à me recommander.
Mon concess est aussi concess Ducati, les antiparasites sont peut-être de meilleure qualité.
La résistance semble d'environ 5 KOhm en-dessus de combien ils sont défaillant.

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  • patruf32
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il y a 4 ans 2 mois #233048 par patruf32
Réponse de patruf32 sur le sujet Transmission sur MP3 500 HPE 2018->
Bonjour, après 600 km j'ai démonté ma transmission pour faire une petite visite de contrôle. J'aimerai avoir votre avis sur des marques d'usure sur la courroie et sur le galet. sur le galet il y a des décollements de matière et sur la courroie une usure en trapèze à l'intérieur. Avec l'ancien montage stock et 10 000 Km, aucune trace d'arrachement sur le galet et une petite trace d'usure régulière sur la partie intérieur de la courroie.:huh:
un défaut de la courroie, un défaut de la matière du galet, les deux?
pour le reste tout va bien et je n'ai pas de poudre de courroie dans le carter et pas de trace d'usure sur la partie supérieur de la courroie. Donc à votre avis.
merci
Pièces jointes :

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