PP3 31 out, le retour, le passage sur HPE

aucun interet lui était faineant et comme avait une carrafe d'eau 5L lui s'est dit c'est plus facile a melanger avec le 500ml du mocool et il a tout versé! lol

voila pq je dit que c'est mieux faire toi même le choses! du coup je plein de liquide melange que j'ai pas utilisé j'espère que l'eau garde ses propietés même ouverte?

et ne pas avoir de souci pour melanger a 10% pour l'instant ca roule bien, l'aiguille du compteur est au milieu

Bizarre que tu sois au milieu avec le Mocool, en conduite normal ou par forte chaleur.
Il te reste bien que 3.5L et pas 4.5L.

j'ai bien regarde et semble ok elle bien proche du milieu mais un poil moins, proche de l'aiguille rouge que t'avais mis sur ta photo pour signaler l'endroit
j'ai mis la sonde aussi, hier, assez chaud l'huile ne depassé 99° et souvent était plus bas vers 8X

vicvic écrit: j'ai bien regarde et semble ok elle bien proche du milieu mais un poil moins, proche de l'aiguille rouge que t'avais mis sur ta photo pour signaler l'endroit
j'ai mis la sonde aussi, hier, assez chaud l'huile ne depassé 99° et souvent était plus bas vers 8X

Comme tu es inférieur à la moitié, le LDR fait son boulot, inférieur à 100°C , reste cette histoire de dosage à 10%.

pas si sur! vous arrivez pas a plus de 100°? l'autre jour j'ai poussé a max en autoroute pour voir, arrivé juste en dessus du 120; dison 119 lol :'(

vicvic écrit: pas si sur! vous arrivez pas a plus de 100°? l'autre jour j'ai poussé a max en autoroute pour voir, arrivé juste en dessus du 120; dison 119 lol :'(

Perso, je ne pousse jamais à fond, mais, tu as une vidéo de B1 avec l'Engine Ice sur autoroute 110°C max.