Huile dans le filtre à air - Problème d'étanchéité moteur ?

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Un petit détail qui a son importance...Notre ami a eu un petit incident et le scoot c'est couché sur le flanc gauche avant que cette "panne mortelle qui tue" ne soit détectée par son cons...Nous avons (avec Kiaman) tout bien nettoyé et maintenant c'est à Synm de suivre l'évolution, en vérifiant s'il y a ou pas de l'huile qui s'accumule encore en excès dans la boîte. Avec un peu de chance, ce n'était plus de peur que de mal...

canonballrt écrit: Un petit détail qui a son importance...Notre ami a eu un petit incident et le scoot c'est couché sur le flanc gauche avant que cette "panne mortelle qui tue" ne soit détectée par son cons...Nous avons (avec Kiaman) tout bien nettoyé et maintenant c'est à Synm de suivre l'évolution, en vérifiant s'il y a ou pas de l'huile qui s'accumule encore en excès dans la boîte. Avec un peu de chance, ce n'était plus de peur que de mal...

:oops: en plus, faut regarder l'échappement et la bougies les cons c'est pour toujours...

de l'huile j'en sort un verre à coude tous les 5000 km, normal avec ce putain recyclage à la con des vapeurs moteurs (eau et huile) c'est pas encore de la mayonnaise, mais on voit bien que pas de la mayonnaise...

c'est comme l'autre qui e dit que mes amortisseurs avant, c'est pas bon à cause des forces latérales ...

OUI mais encore ??? pas su me répondre plus...

Fin 6000 bornes depuis, j'ai eu de problème de quoi que ce soit ...

Oui effectivement, comme l'a dit Canonball...
Le 400 est tombé sur le flanc gauche, moteur allumé mardi. Ce qui expliquerait peut-être la forte présence d'huile dans le cache du filtre à air. Tout est propre, à présent, grâce à Canonball et Kiaman.
Je surveille et vous tiens au courant.

Sinon Pierre, Zane et Fbaxter11 ça vous a coûté combien ce type de réparation ?

Chez Urbacar, c'est 1200€ pour changer le cylindre complet apparemment.

[quo

Il me semblait qu'il fallait le Bac Pro pour pouvoir se mettre à son compte ?