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gradou écrit: Pour ma part, lorsque le problème s'est produit sur un précédent 400, la solution a été celle ci (elle figure dans la rubrique "téléchargements") :
J'ai l'air insistant, mais contacte luismrs et ybro.
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wbensalah écrit:
J'ai l'air insistant, mais contacte luismrs et ybro.
mais tiens compte néanmoins du PDF que je t'ai mis plus haut, dans mon cas la solution a été radicale !!!!!
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gradou écrit:
wbensalah écrit:
J'ai l'air insistant, mais contacte luismrs et ybro.
mais tiens compte néanmoins du PDF que je t'ai mis plus haut, dans mon cas la solution a été radicale !!!!!
Meme chose pour moi, le problème de shimmy bien connu de piaggio et réglé par mon conc en suivant la procédure envoyée par Gradou.
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Miko, tiens nous au courant de la cause de ce souci et de sa résolution, ça m'intéresse.
Du reste, j'ai rien compris au pdf. Y'a des as de la bricole ici
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1er tripode, acquis neuf en juillet 2011.
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shugninx écrit: Tiens tiens, ça ressemble à ce que je décrivais dans un autre post, peut être un peu moins prononcé que ce que décrit Miko230 (pour autant qu'on puisse en juger par forum interposé...).
Miko, tiens nous au courant de la cause de ce souci et de sa résolution, ça m'intéresse.
Du reste, j'ai rien compris au pdf. Y'a des as de la bricole ici
Difficile d'y arriver sans passer par un cons équipé du gabarit de parallelisme, a moins de s'en fabriquer un.
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