Mise en fonction des veilleuses

Davidao21 écrit: SOS

Je crois que mon scooter souhaite me parler ...
Une veilleuse fait des siennes : une led clignote !!!!

Est-ce grave messieurs les docteurs?

Lien vers vidéo www.uplood.tv/uplood_play.php?vid=806

Dans un premier temps il faut démonter :chef:
Ensuite c'est soit un faux contact
ou
Led a remplacer :wk:

luismrs écrit:
Dans un premier temps il faut démonter :chef:
Ensuite c'est soit un faux contact
ou
Led a remplacer :wk:

Démontage effectué et la led n'était pas bien enfoncée dans le connecteur :S
Je l'ai réinséré et pour le moment rien à signaler :genial:

J'ai profité de ce moment pour laver le scooter et remettre le tablier ... (mauvais temps prévu la semaine prochaine sur Paname L'été est fini sur Paris )

Bonjour ,
je viens de lire le forum et un point attire mon attention :

•Mise aux normes de l’activation des veilleuses par luismrs (évitement d’un possible risque de coupe-circuit et prise de feu du scooter )

Heu ... quelqu'un peut me dire en quoi consiste le mise au normes de l'activation ... ?

J'ai acheté des LEDs pour remplacer les veilleuses ... Mais si chui pas au normes d'activation ... j'ai pas vraiment envie de voir ma veilleuse se transformer en Feux de la St Jean ...
Merci ...

C'est assez vrai qu'on y voit rien dans nos campagnes... :woohoo:
et à bientôt

Cathare69 écrit: Bonjour ,
je viens de lire le forum et un point attire mon attention :

•Mise aux normes de l’activation des veilleuses par luismrs (évitement d’un possible risque de coupe-circuit et prise de feu du scooter )

Heu ... quelqu'un peut me dire en quoi consiste le mise au normes de l'activation ... ?

J'ai acheté des LEDs pour remplacer les veilleuses ... Mais si chui pas au normes d'activation ... j'ai pas vraiment envie de voir ma veilleuse se transformer en Feux de la St Jean ...
Merci ...

C'est assez vrai qu'on y voit rien dans nos campagnes... :woohoo:
et à bientôt

Bonjour Cathare69,

Je vois que ce point viens de mon post
Par "mise aux normes", j'entends le fait d'éviter que le fil électrique qui part de la veilleuse du bas soit entre la calandre et la grille de refroidissement.
Vu le tranchant de la grille de refroidissement, le fil peut se dénuder et créer un court-circuit et faire ton Feu de la St-Jean...
La touche de Luis est de gainer le fil Du vrai travail de pro :chef:

Je confirme : le fil qui se ballade derrière la grille c'est pas top
Je viens de passer 2 heures à refaire l'installation précédente un peu trop light
J'ai également gainé le fil, le tout maintenu avec du serflex plastique.

Je profite de ce post pour poser une question bête...

Mon MP3 a :
- le "feu de croisement" (qui s'allume une fois le moteur en marche)
- le "feu de route" (ie plein phare) que je peux activer pendant la nuit noire si besoin

Mais :
- les "feux de position" (ie les petits ronds en haut à gauche et à droite des blocs optiques), ils sont censés s'allumer quand ? Parce qu'ils ne s'allument pas en fait. Au début, je pensais que c'était ça, le léger éclairage que je vois une fois que j'ai mis le contact, mais en fait non, c'est l'éclairage de la plaque...

Est-ce normal que mes feux de positions ne s'allument jamais ? Et est-ce que ce topic a un rapport avec ce sujet ?