MP3 ne démarre plus...

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il y a 6 ans 2 semaines #220731 par Al3ks
Réponse de Al3ks sur le sujet MP3 ne démarre plus...
Merci pour ces précisions Leon, tu parles du tuyau qui est raccordé derrière la boîte à air?
Si c’est le cas, je l ai désassemble de la boîte à air en tirant dessus pour la retirer un peu en nettoyant le papillon, et effectivement j ai un peu galère pour le remettre.... peut être n est il pas bien fixé. Je vais regardé, merci à toi

Mp3 500 sport 2012 gris mat
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il y a 6 ans 2 semaines #220732 par leon7891
Réponse de leon7891 sur le sujet MP3 ne démarre plus...
Il est plutôt facile à remboîter, par contre ne pas oublier de mettre un petit collier serré, sinon il se barre avec le temps.

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il y a 6 ans 2 semaines #220736 par B1
Réponse de B1 sur le sujet MP3 ne démarre plus...
Bonjour.
Concernant le reniflard, la déconnexion se fait en dévissant une visse au niveau de la connexion avec le carter....donc pas besoin de défoncer les colliers.
Pour ta panne, si je comprend bien, le demandeur tourne, contrôle les relais derrière le tableau de bord, il y en a 4 en carré.
B1

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il y a 6 ans 3 jours #220946 par Al3ks
Réponse de Al3ks sur le sujet MP3 ne démarre plus...
Bonsoir, j'ai remonté l'échappement, contrôlé que le tuyau derrière la boite a air était bien fixé, ce qui était le cas mais il n'a toujours pas démarré… J'ai retiré les 4 relais derrière le tableau de bord, mis du wd 40, brossé les cosses des relais a la brosse métallique puis je les ai remis, le scoot a démarré!!… mais le ralenti n'a pas tenu et il a calé et plus moyen de le faire démarrer de nouveau…
Du coup je ne sais plus ou regarder… Votre aide est de nouveau bienvenue…

Merci

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il y a 6 ans 3 jours #220948 par leon7891
Réponse de leon7891 sur le sujet MP3 ne démarre plus...
Bon et en maintenant (du verbe maintenir) l'accélérateur ? Peux-tu garder le moteur démarré plusieurs minutes, voire même aller rouler ainsi ?

Merci

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il y a 6 ans 3 jours #220949 par Al3ks
Réponse de Al3ks sur le sujet MP3 ne démarre plus...
Oui avant qu il ne démarre plus, quand je démarrais, déjà il fallait que maintienne l accélérateur pour démarrer et ensuite il fallait que je maintienne de nouveau l accélérateur pour que le moteur soit à 2000t/min environ, en gros au delà du ralenti, jusqu’à ce qu’il atteigne 3 barres de chauffe sinon il calait et ainsi de suite... mais je trouvais pas ça top de ne pas laisser chauffer le moteur au ralenti...

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