Avant de te donner mon avis une chose, les MP3 500 depuis 2014 ne peuvent monter que des indices S (190km/h chrono) :woohoo: , avant 2014 P et S.
Il te faut le savoir, si tu veux être conforme au constructeur, à l'assurance tu n'as aucun choix.
Après, il y a les autres comme moi et toute la TSO et beaucoup de la LFE. en 1er la sécurité., j'ai glissé en été des 3 pneus dans un virage des Pyrénées, sans l'ASR je me planté. J'ai viré les city Gliss à 2.000 kms.
Nos résultats font suite à des test sur 5 MP3 pour réduire les coups.
Les marques et types : Michelin City Grip, winter, Power SC, Metzeler Feel Free, wintec, le petit dernier par moi-même uniquement pour l'arrière Bridgestone Battlax SC
Le résultat, tu trouveras les détails sur le forum
Longévité / efficacité / pluie / sur 20
City Grip au-délà de 5.000 il s'écroule, long. exceptionnel, éff. 0, pluie 0 = 5/20
Winter trés bon seul problème en 5.000 Hs pour l'AR. , eff. 10/20
Power , pneu bi-gomme, très bon pneu, mais usure rapide et uniquement en 150 pour l’arrière, pas de 13 pouces AV
Les meilleurs,
Metzeler,
2 choix en fonction de ton besoin
Feel Free, très bon sur tous les sols, usure 7 à 8.000 AR, 16.000 AV 20/20
Wintec, exceptionnel sur la pluie supérieur au Feel Free, mais usure plus rapide (AR).20/20
Certaine copains de la TSO font du mixte Wintec Av et Feel Free AR.
Le compromis et le mixte, mon choix depuis 20.000 kms , habitant dans le Sud.
Metzeler Feel Free à l'avant (un pneu tendre pour l'avant) et un bridg. Battlax SC à l'Ar. (pneu médium) moins efficace que le Metzeler, mais il fait le boulot 10.000 kms 15/20.
Pour de bon prix, Allopneu, 1001pneu.
Voilà, à toi de faire ton choix réduit en fonction de ton besoin et de ton climat.
Modérateur TSO
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
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