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Cylindre fêlé à 15000 km
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Pour le reste je suis d'accord avec toi.
Mais si le concess. refuse de mettre l'huile auto dans le MP3. Je lui donne une solution de secours.
Auto/Moto pour nos engins pas de différence, mais pour un concess., peut-être pas. l'essentiel étant de rouler en W60. (mon avis)
Sauf si l'huile moto n'est pas bonne pour nos engins, je te rappelle que la TSO roule en 10W60 moto depuis .... je ne sais plus, longtemps.
Janeeves pose la question au concess. avant ta commande.
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MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
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La 5w 60 et plus proche des spécifications du constructeur que de la 10w60
Elle a le même indice pour l'hiver.
Petite info tout les mp3 ont le même radiateur du 125 au 500
Avec piaggio que tu es une Corsa ou une Mustang 5 litres c'est le même radiateur .....bande de....
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Nous avons l'Andorre pour KWC et Velvet31, 42 € les 5L Ipone Katana, en plus nous adorons la route en viro jusqu'à 2.400m et les autres achats
www.daytona2000sl.com/fr/huile/710-huile...itres-1-gratuit.html
et pour moi, l’Allemagne en Motul, 40.10 € les 4L, pour tous.
www.123piecesderechange.fr/huile/Motul/7...8S2:20170409121945:s
B1
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- ybro
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B1 écrit: Pourquoi payer l'huile plus cher. Tu payes plus cher une huile chargée en additifs qui ne servent à rien sur le moteur de MP3.
La 5w 60 et plus proche des spécifications du constructeur que de la 10w60
Elle a le même indice pour l'hiver.
Petite info tout les mp3 ont le même radiateur du 125 au 500
Avec piaggio que tu es une Corsa ou une Mustang 5 litres c'est le même radiateur .....bande de....
Du 250 au 500.les 125 sont différents
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