Vidéo : Fuite huile mp3 250

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il y a 7 ans 7 mois #209949 par PP3 31
Réponse de PP3 31 sur le sujet Vidéo : Fuite huile mp3 250
Je te comprend, pour revenir au Full Stock.
Les Pulley ne sont peut-être pas compatible avec le vario Malossi, mais uniquement avec le stock.
Si ta vitesse de pointe ne tombe pas, il te faudra faire un changement.
Car un 250 à 135 km/h, jamais vu. Les 300 plafonnent à 125 130 grand max.
Modérateur TSO
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.

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il y a 7 ans 7 mois #209951 par niko83dk
Réponse de niko83dk sur le sujet Vidéo : Fuite huile mp3 250
dommage j aimais bien le côté pechu au démarrage et tournant a faible regime autour de 100/110kmh

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il y a 7 ans 7 mois #209952 par niko83dk
Réponse de niko83dk sur le sujet Vidéo : Fuite huile mp3 250
dommage j aimais bien le côté pechu au démarrage et tournant a faible regime autour de 100/110kmh

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il y a 7 ans 7 mois #209953 par PP3 31
Réponse de PP3 31 sur le sujet Vidéo : Fuite huile mp3 250
Oui, mais pas possible, tu peux peut-être passer sur un 400. ;)
Modérateur TSO
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.

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il y a 7 ans 7 mois #209957 par niko83dk
Réponse de niko83dk sur le sujet Vidéo : Fuite huile mp3 250
la courroie stock fait 1mm de moins en hauteur aussi. ( en plus d etre moins large)
je vais tenter ça.

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il y a 7 ans 7 mois - il y a 7 ans 7 mois #209996 par niko83dk
Réponse de niko83dk sur le sujet Vidéo : Fuite huile mp3 250
( courroie stock plus haute d un mm donc je retste sur ma vieille malo)

je me suis bricolé une rondelle de 1.35mm avec du papier d alu et marqué la poulie et le carter au marqueurs apres un plein je verrais le résultat ( ce milimetre de frottement cest tout ce qui gene)
raisonnement absurde mais pas tant que ca :
c est a ce demander si maintenant que le carter est plus large de 2 mm la courroie ne va plus toucher et comme le joint est neuf tout roule plus d echaufement ??.
Dernière édition: il y a 7 ans 7 mois par niko83dk.

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