Problème Freinage HPE

Pour faire suivre, après 3 semaines d'immobilisation, pas de ramollissement des poignées... Un bon début...
Peut être fallait une bonne purge????

Je crois que les problèmes de purges, de poignées qui deviennent moles etc ne sont pas spécifiques aux HPE mais à tous les MP3. Moi j'ai un problème uniquement à l'avant et j'ai tout essayé purges et repurges et rerepurges, j'ai changé les disques les plaquettes ( disques et plaquettes surtout parce que même quand la poignée est dure ça ne freine pas bien fort) le maitre cylindre émetteur et c'est toujours le même phénomène au fil du temps variable entre 1 journée et une semaine la poignée devient molle jusqu'a toucher la poignée d'accélérateur. ce que j'ai remarqué c'est que le jeu entre les plaquette et le disque peux varier de façon importante d'une journée à autre et je pense que la poignée molle en est le reflet au freinage il faut rattrapé ce jeu, quand le jeu est trop important je bloque la poignée en pression pendant une nuit et au matin la poignée est dure et le jeu rattrapé !!! peut-être une problème avec les joints de piston d'étrier je vais peut-être les changer ou changer les étriers ou le scooter.
Précision pour être sure que le souci n'est pas lié au freinage intégral j'ai dissocié le circuit avant du circuit intégral.

A oui en effet...
Là je suis parti en vacances, le freinage n'a pour l'instant pas bougé...
On verra par la suite, mais tiens nous informé...
Certains installent des purgeurs automatique...

Mogwai tu as peut être un grippage sur un ou les deux étriers ? c'était mon cas ! après le joints galère à trouver.... Ybro m'avait aidé mais lorsque j'ai reçu les joints je me suis aperçu qu'ils étaient différents je les ai monté mais comme ça me trotté dans la tête ... j'ai acheté deux étriers d'occaz... en bon état, nettoyé les pistons.....et bonne et longue purge et levier dur course moitié poignée = ok
j'hésite à installer des disques Brembo ou autre....

finger2 écrit: Mogwai tu as peut être un grippage sur un ou les deux étriers ? c'était mon cas ! après le joints galère à trouver.... Ybro m'avait aidé mais lorsque j'ai reçu les joints je me suis aperçu qu'ils étaient différents je les ai monté mais comme ça me trotté dans la tête ... j'ai acheté deux étriers d'occaz... en bon état, nettoyé les pistons.....et bonne et longue purge et levier dur course moitié poignée = ok
j'hésite à installer des disques Brembo ou autre....

Non pas de souci de ce coté j'ai démonté et nettoyé les pistons, j'ai même été étonné de m'apercevoir au remontage que les piston pouvaient se coincés de travers, je ne suis pas spécialiste du freinage mais j'ai déjà démonté pour nettoyage des étriers moto ou voiture et jamais je n'avais constaté ce phénomène.
les disques et plaquettes que j'ai installé sont des Brembo, mais ça ne freine pas bien fort quand même.

moi je me sentirai pas du tout de rouler avec un levier qui au bout d'un certain temps touche jusqu’à la poignée d'accélérateur
perso j'avais prévu de le déposer en concession si je n'étais pas satisfais du résultat quitte à sortir 150 euros et peut être que je le ferai en cas de vente... histoire d'être sur !