[RESOLU] Problème sur les freins avant

Bonjour à tous

Une nouvelle fois, je vous sollicite pour un comportement particulier de mon MP3.

A l'utilisation, la poignée axionnant les freins avant se durcie au cours du trajet.
D'un fonctionnement que je juge normal, au fur et à mesure du trajet, la course de la poignée se réduit jusqu'à devenir presque nulle.
Je soupçonne le frein de rester en action car je n'ai plus de puissance, ma consommation augmente drastiquement.

Auriez-vous une idée (étrier HS par exemple...)

Je vous remercie par avance pour vos réponses

Tu as un étrier de frein qui grippe, ce qui fait chauffer ton liquide de frein. La pression générée entraine la remonté de ta poignée.
Lorsque cela se produit, mets ton Mp3 sur la béquille et regarde la résistance a la rotation de la roue arrière. Si tu n'en a pas, c'est que se sont les deux de devant qui grippent, car s'il n'en avait qu'un, tu aurai une forte tendance a virer tout seul d'un côté. Une fois le repérage fait, déposes tes étriers et dégrippes les coulisses.
Bonne bricole

Wow !!!

Ça c'est de la réponse !!!

Merci pour cela cher ami.
Vu que c'est la poignée droite, puis-je considérer que seuls les étriers avant sont concernés ?
Que veut dire dégripper les coulisses ? Vous parlez des "pistons" actionnant les plaquettes ? Comment les dégrippe-t-on ?

Bonne journée

Les deux étriers de frein qui grippent en même temps!!!!
j'y crois pas de trop ou alors tu n'a vraiment pas de chance

Ben non ! un seul étrier grippe, mais cela entraine le serrage des deux via le couplage.
Dans un premier temps, repousse le piston de chaque étrier pour s'assurer qu'ils ne sont pas en cause, ensuite tu vas devoir les demonter pour dégripper et graisser les coulisses :

Semerkhet écrit: Ben non ! un seul étrier grippe, mais cela entraine le serrage des deux via le couplage.
Dans un premier temps, repousse le piston de chaque étrier pour s'assurer qu'ils ne sont pas en cause, ensuite tu vas devoir les demonter pour dégripper et graisser les coulisses :