Mp3 500 ABS ...en panne

ybro écrit: numéro de chassis par MP (commencant par ZAPM86100000.....)

Bonjour a tous,
Bonjour YBRO
A lire le Forum, mon cas n'est pas isolé.
J'ai brossé un portrait rapide sur ma conditions de quinqua avec un gros soucis de panne intermittente
MP3 500 LT IE sport fin année 2013

En fait de sport, je l'ai pratiqué depuis que j'ai posé mon dévolu sur cet engin.
Charmé par les sirènes Piaggio, les emmerdes se sont accumulées autour d'un MP3 qui n'aurait jamais du recevoir sa certification, pour défauts cachés mettant en danger la vie de son utilisateur.
On le sait, les relais électriques sont défaillants sur ces machines, les italiens ont des soucis avec le cablage, pas seulement Piaggio...

3 pannes en roulant dans le trafic: Accident et Maîtrise font que Piaggio juge celà d'incidents.
- une a l'arrêt au feu rouge. panne roll lock, moteur arrêt,chutes,
j'ai réussi à relever l'engin de 241 Kg de rage.
- une en roulant a 80 km panne roll lock moteur calé, arrêt d'urgence avec sang froid. sans casse.
- une en roulant a 100 km panne sapin de Noël, ou j'ai finit ma course, sur le bas côté de la route avec
un MP3 incliné à 30°, roll lock en panne, moteur en panne, bip continu, La peur au ventre, les genoux tremblant.

Constat : incertion de la clef, bip, continu, roll lock en panne, témoin moteur en panne, bruit moteur de casserole, j'ai une envie le faire explosé.

J'ai adressé deux courriers recommandés à Piaggio france, leur réponse que je suis responsable de la non prise en compte des signaux d'urgence.
En sommes je suis un lambda stupide, qui ne sais pas rouler avec un engin qui m'est la vie en danger de son utilisateur. Avec 30 ans d'expérience en moto, de qui se moque-t-on chez Piaggio France ?
A oui la direction générale change tous les 3 ans ???

Le services client à ouvert le cas avec un numéro, mais rien ne bouge.
Il m'invite à faire un retour auprès du concessionnaire chez qui j'ai acheté le scooter.
Après vérification ce concessionnaire ne fait pas part partie du réseau Piaggio France, mais il s'affiche comme tel.
A moi "Les emmerdes, ça vole toujours en escadrille"
Je vous remercie pour votre aide, en particulier YBRO pour ta réponse.
Bonne journée.
Cordialement
Trix

Salut. Ben comme on dit. Donne moi ton numéro de châssis. Je te dirais qui tu es. Lol.
Plus sérieusement, je ne peuX rien te dire de plus sans ce numéro mais uniquement par Message Privé

Bonsoir YBRO,

Je reviens sur le forum en lien avec le MP3 500 ABS en panne.
Pour ma part,le cas de panne intermittente ne semble pas isolé sur les 500,
comme je l'ai évoqué précédemment.
C'est pour cela que je sollicite tes lumières.
Pour ton info, voici le numéro de châssis ZAPM 6430000023137

Je te remercie pour ton coup de main afin mettre sur les rails pour intenter une procédure envers Piaggio, a moins que tu aies une meilleures idées sur messages privés.

Merci et bonne soirée
A bientôt.

Pour commencer ton scooter n'est pas un ABS .
Secundo il est bien enregistrer en date du 05 septembre 2013 soit 3 ans et demi. Il faut que tu prennes contact avec Italmoto à Garbsen en Allemagne.
Il y a zéro campagne de rappel sur ton véhicule mais je pense qu'ils peuvent le brancher pour le mettre à jour. ..

Piaggio n'est du tout UE.
Pot de fer contre pot de terre!!!
Moi le premier j’achète une voiture neuve en espagne et pour le sav en france....maintenant c'est possible...mais pour piaggio ils jouent au con....à 10 000€ , du protectionnisme ...ok... c'est comme nos problèmes de segmentation .....silence...on va foutre le bordel au prochain salon....ok...ça va être une bonne pub..ok..c'est le seul moyen de leur foutre la honte!!!

Tu as la date ybro?