Question sur optimisation (Dr Pulley)

Bonjour,

J'ai un MP3 presque stock, (boîte à air modifié, et échap. LeoVince). Changement huile (5x60) et LDR (motocool) suivront.
A la lecture, très intéressante su forum, j'ai découvert de nombreuses amélioration possible.
Mais je ne souhaite pas dans l'immédiat aller aussi loin... En parcourant la toile, j'ai vu que certains utilisateurs ne faisant qu'une modification du variateur, en remplaçant les galets par des Dr Pulley.

Ainsi, j'envisage de prendre des Dr Pulley et sliders : 27x15 de 19gr... et laisser tout le reste en stock, avec pour objectif de rendre plus linéaire la mise des gaz. et supprimer au passage le léger bruit de castagnettes à bas régime...
Je ne sais pas si j'ai tout juste ou tout faux ! Mais c'est une config . qui semble donner des résultats satisfaisants. Qu'en pensez-vous, sachant que mon MP3 me convient tel quel aujourd'hui...

Si c'etait moi, je prendrais des 18g voir des 17g.
Meme effet que les 19, mais plus de patate au démarrage, apres j'avais du 15g malossi ( rond ) sur mon 2017.
Avec les pulley peut importe le grammage tu auras toujours cette linéarité, après, plus tu descendras en g plus t'auras de la patate au démarrage en conservant ta vmax.

salut a tous .. j aimerai faire la meme demarche que toi filou 31140 et j appréhende aussi de la meme façon de voir le " truc " ( sans doutes le meme age, " la sagesse") cecis dis , apres consultation avec un spécialiste ( du forum) je ne sais plus si je prendrai du 19 ou du 18 gr...aussi les dimenssions , sont elles 27par 15 , ou 27 par 17 ? j ai vu 17.....:oops:

C'est du 25/17 rond ou came, et ceux depuis les 400cm3.

Bonjour Filou,
Tu as un 2014 de 40.2 cv en vario stock, embrayage stock, la majorité des personnes sur les 2014 à 2016 sont en Pulley 25x17 de 20 grs, ce fût mon cas sur mon ex 2014.
Tu auras une bonne accélération et un Vmax à 150 compteur à 7.200 tr max. Pour un peu plus, je pense que les 19 grs seront parfait sur un 2014, encore un plus à l'accel et peut-être un 155 max à env. 7.600.
Par contre, je pense qu'une courroie Piaggio de 400 sera préférable, les crans extérieur sont moins haut moins de risque pour tes carters, le top comme beaucoup sur le forum moi compris la courroie Polini Kevlar 248080 moins haute de 2 mm. (La Bécanerie)
Pourquoi les Pulley, le secret, un peu plus de tr en bas et moins en haut , avec le reste que tu as déjà tu diminues un peu plus les risques de casse.
Il te faut pas oublier les guides ou sliders Dr Pulley en plus,
Galet FR Tech Pulley et guide Dr Pulley
drpulley.shopnix.de/TechPulley-FR-slidin...2517/8-19::1187.html
drpulley.shopnix.de/TechPulley-sliding-p...es-SP2517-P::42.html
Tu as aussi Scoot Fusion, mais uniquement en SR Dr Pulley
Le plus, non négligeable, les galets et guides sont à vie du MP3, plus de changement.
Et si tu veux plus au démarrage, il te faudra autre chose en plus, bruit au démarrage.

Bonjour,

et merci pour toutes ces informations.
Je vais m'orienter vers du Dr Pulley 25x17 en 19 gr... et sliders bien entendu.

Il y a un risque avec la courroie d'origine ?