Conseil pour changement haut moteur pour 400 LT

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il y a 4 ans 2 mois - il y a 4 ans 2 mois #233087 par Insa
Un tout grand merci pour la réponse!

La commande pour le 460 du nexus est donc lancée. J'ai failli faire une grosse bêtise pour gagner 50€!!!

je compte monter aussi le HIT251701 à commander sur le site officiel (j'ai bien noté l’obsolescence de la qualité de l'embrayage d'origine), et tant qu'à changer, quel galet puis-je prendre pour un vario stock et cette config? en pulley et slide pulley? Je suis plutôt route que ville mais je préfère un moteur plein à tous les étages.

Je n'ai pas l'intention de changer l'échappement, sauf si fortement conseillé, mais pour un gain d'1 ou 2cv, le rapport prix/perf me semble trop élevé (et soigner l'esthétique de l'engin m'indiffère totalement), idem pour le vario, surtout avec l'embrayage techpulley, c'est en tout cas les conclusions auxquelles mon exploration du forum m'a amené.

Un fois l'ensemble cylindre+embrayage+galet monté, j'envisagerai la carto.

Merci encore pour ces inestimables conseils.
Dernière édition: il y a 4 ans 2 mois par Insa.

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il y a 4 ans 2 mois #233089 par B1
Pour info occouf vend un AAC malossi 130 €, c'est un bon complément et 4 cv en plus ( bien mieux q'un pot à 700€ pour 1.5 cv!!!!)
B1.

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il y a 4 ans 2 mois #233105 par Neil4
compliqué a monter les AAC B1 ?

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il y a 4 ans 2 mois #233146 par B1
Certains arrivent à le changer en passant par les trappes, sans sortir le moteur, mais il faut des petites mains!!!

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il y a 4 ans 2 mois #233147 par B1
L’accès est plus simple en démontant le carénage.

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il y a 4 ans 2 mois #233262 par Insa
Faut-il également la roue phonique sur un 2011?

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