Point dur au guidon et accroche des pneus

Bonjour à tous,...

Même problème constaté ce jours... Vos réponses ne sont pas super clair, sur :
La pièce à changer précisémment, et un cout approximatif.. ; -).

Perso; un pote garagiste est intervenu sur les deux fourches, pour les rendre plus "lisse", j'ignore ce qu'il à fait, mais m'as dit que ça allait revenir d'ici quelques mois ; -).


Donc j'aurais plus le choix. Et mes pneus pour info, s'usent "à plat", ils deviennent plats à même pas 500kms. Changés ya pas longtemps...

Tout cela serait lié les z'amis ?

Merci de vos lumières ! !

PS : je viens de tomber sur les deux vidéos, si c'est un défaut de chez piaggio, il faut faire un class action... c'est inadmissible ! ! ! 
weex

Bonsoir
j 'ai presque le même problème mais étant équiper a ce jour avec des pneus City Grip Winter a faible vitesse j 'ai l 'impréssion de rouler sur un rail pas de point dur constater reste 2mm de gomme sur les pneus un peu déformés donc j 'en ai commnder 2 ils seront montés cette semaine j "espère ne pas passer par la case roulements on verra la tenue de route quans le montage sera fait .
cdl Louis

Hello,

Mon train avant à plus de 10 000 km... donc ce n'est pas une souci de conception Piaggio !
Il est probable que le problème vienne d'ailleurs, pression des pneumatiques ? parallélisme ?

Hello les potos problème de ROULEMENTS de direction résolu ce jour par mon Mécano a Troyes finalement pas de changement de roulements juste un réglage comme sur le vidéo et un bon graissage j 'ai retrouver une direction fuide et une bonne souplesse au guidon et du train avant que du bonheur reste a voir a la longue mais quel plaisir retrouver, en plus avec 2 pneus neuf poser il y a 1 mois total 147 euros avec les mises a nouveau de tout les fluides au plaisir de vous lire
Louis