nouvelle transmission , pas vraiment de changements ...

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il y a 5 ans 5 mois - il y a 5 ans 5 mois #223969 par coolagen
Je rupte déjà à 8300 .
164 / 8150 vmax
168 / 8300 rupteur
La carto il me la font ce soir pour 280€
A piaggio st lo
Mon collègue me rachète les pulley 19grs et jai commande des 17grs et des ressorts jaune que b1 ma dit ,

MP3 500 2012 Gris mat sport / 28000km
Ligne complete ARROW catalisé
variateur multivar 2000 neuf 08/06/2019 galets pulley FR en 17grs / courroie de 400 / ressort CT blanc
Malossi Maxi Fly clutch neuf 08/06/2019 ressort blanc / filtre double red
clignotant TNT Crispy / support smartphone avec usb...
Dernière édition: il y a 5 ans 5 mois par coolagen.

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il y a 5 ans 5 mois #223973 par PP3 31
:woohoo: ton concess. dispose d'un banc test, impressionnant. Ils t'ajusteront la carto au max de la possibilité de ton MP3. Et pas cher.
B1 chez BR Performance 500€.
Le vario Malossi avec les 17gr. et les ressorts tu vas avoir une accélération de malade, pour le reste je sais pas.

Modérateur TSO
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.

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il y a 5 ans 5 mois #224018 par B1
Voila ce que ca donne avec un vario malossi, contre poulie usinée scoot fusion, dr pulley 17 grs, contre poussée blanc et ressorts rouges sur vario origine+ boitier (rien a voir avec une carto, la carto donne bien plus de puissance)
.
Apres c'est option embrayage pour passer la puissance sans perte en vmax.

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il y a 5 ans 5 mois #224020 par B1
OUps .. sur vario origine....sur embrayage d'origine.

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il y a 5 ans 5 mois #224083 par coolagen
oui pour pp3 le concess de saint lo est très grand et il font piaggio triomphe et bmw , donc il sont très bien équipé .
la carto est faite j'attends demain pour tester le scoot , mais j'ai vu avec B1 et je n'ai plus penssé au rodage du vario et embrayage , donc ça va surement pas donner grand chose demain , cette semaine il fait beau donc je vais surement me faire 1000km dans la semaine , donc retour de rapport samedi en 8 .

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il y a 5 ans 5 mois - il y a 5 ans 5 mois #224096 par coolagen
donc test aujourd'hui j'ai reçu les galets en 17grs les ai monté hier soir , alors pas de changement sur les 100/150 premiers km , quoi qu’a la fin je le sentais différent , on s’arrête manger , et en repartant et après 50km je l'ai senti plus joueur , je veux dire qu'il avait plus de reprise ,
donc verdict après le changement de carto et tous le reste , 46,62 CV / vitesse max toujours 164 franchement pas plus , (mais c'est déjà très bien ) grosse différence en reprise .
et le plus affolant 6.9 scd de zéro à 100 j'étais vert la reprise de 120 à 140 est également très différente , ça y va facile !

donc ce n'était pas la carto que l'on avait parlé vu que je ne suis qu'a 46,62 cv (je ne comprends d'ailleur pas pourquoi ils peuvent pas mettre 55 de suite comme tu disais ? j'ai entendu le mec parler de mise à jour qu'il n'avait pas , mais je ne sais pas ci il parlait de ça ou alors pour ce prix (280€) j'ai peu être le droit qu'a celle la ?)
pour l'instant stop les frais j'en suis déjà tout compris à 600-700€ sur ce scoot en comptant la selle et le top case + les parties mécanique .
je verrais pour remonter encore la carto en septembre peu être ci j'en ressent l’utilité

PS , j'ai oublié le principal rupteur à plus de 168 , je n'ai pas réussi à savoir combien exactement car je n'ai pas pu aller plus (cote trop courte lol )

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Dernière édition: il y a 5 ans 5 mois par coolagen.

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