Amélioration débit d'air admission

J'ai fait ca sur Xmax 125, et associé avec un pot 'libéré' le résultat est intéressant.

Je compte bien faire de même sur mon fuoco après la première révision des 1000.
Le problème est que le ratio Longuer / Diamètre à son importance....

Il serait aussi tentant de supprimer toute la chambre primaire.

Je vais tester ce modif sinon je pourrais faire marche arrière facilement:

Je comptais acheter ce filtre
www.equipmoto.fr/accessoire-moto-filtres-air-cornet-moto.html
et mettre la housse k&N
www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=RU-0500PK

sinon j'ai découvert celui-la a voir si c'est compatible mais il est étanche!!
www.equipmoto.fr/accessoire-moto-Filtre-...l-SPRINT-FILTER.html

Pas mal de filtre semblent adaptable, par contre j'ai vu peu de retour ici sur notre fofo (a part quelques K&N par ci par la)

J'ai trouvé quelques photos de montage et certains filtre qui sembleraient convenir


















www.scootpieces.com/product_info.php?pro...&option_value_id=415



www.equipmoto.fr/accessoire-moto-Filtre-...l-SPRINT-FILTER.html


Qu'en pensez vous et l'avez vous déjà mis en place ?
si oui un petit recap avec photos, type de filtre et tarifs serait sympa !

Il y a eu déjà quelques discutions sur le montage de ce type de fitres (KN & autres), pas vu encore de retours sur le sujet si ce n’est qu’il faut en effet le protéger de l’eau de la roue arrière ainsi que de celle pouvant provenir de l’avant.
L’autre soucis est la récupération des brouillards d’huile qu’il faut gérer avec un récupérateur, donc pas mal de petite mécanique à prévoir.

Canonballrt a dû faire le montage mais je trouve pas ses retours

Tout ce que j'ai trouvé est déjà là
www.3et4roues.fr/forum/5-mp3-lt/97944-fi...-500-lt-sport#137147

Ou là
www.3et4roues.fr/forum/29-le-tuning-des-...-air-wirus-win#71628

ou là
modernvespa.com/forum/topic78817

Salut,

C'est quoi la photo 3???, la boite a air stock pour bloc mater piaggio avec une grosse prise d'air ???

B1