Première aventure mécanique !

sur le forum

Et franchement pour avoir démonté seule ton scoot et trouvé la panne


Pour les petites modif à faire tu as les veilleuses du haut que tu peux activer en les couplant avec celle du bas et tu peux également coupler le feu de croisement au feu de route quand tu passes en plein phare.
Tu as également le remplacement des led du compteur, mais la partie démontage est un peu plus longue selon les retours des membres (je ne me suis pas encore lancé, j'attend de voir ce que donne les fonds de compteur à Maître Bruno pour éviter éventuellement 2 démontage du compteur ^^).

Pour la partie mécanique il y a des pros qui seront plus à même de te répondre sur le forum

"Apiness"
Whaou , chapeau, moi quand je demonte le : , il me reste toujours une vice

En tous les cas pour une présentation et un premier pas dans la mécanique

Pour ce qui est des changements, assez d'accord avec "oOTazOo", s'occuper des lumières, ce sont des modifications qui améliorent la visibilité pour toi mais aussi pour être mieux vu par les automobilistes.

Apres il y a de l'esthétique pas chère (les excellents logo by Bruno, clignotants, etc..) et plus chère (pot Akra)

Les améliorations des perfs par des changements de galets, etc..

Bienvenue et bon forum Apiness . Quelle histoire !!

et bon forum !!

Mois je dis tout simplement à toi Apiness :51:

Quelle usine a gaz ton histoire :S
En tout cas tu as eu le bon réflexe en demontant toi même

Pour les modifs, cherche sur le fofo, tu trouveras de quoi t'occuper de tes galets / ressorts d'embryage.
Donc pour les modifs, transmission optimisé = tripode transformé en fusée :genial:

Et au faite j'allais oublier
:51: