Première aventure mécanique !

Bonjour à tous,

Un premier post qui pourrait également faire office de présentation … !
Je roule en 125 cc depuis plus de 5 ans et j’ai fait l’acquisition en mars dernier de mon Joly Jumper, un MP3 500 version Business. Que du bonheur !
A l’aube de ma seconde révision (5000 km), j’ai quelques signes de faiblesse (calages intempestifs) que je signale à mon cons. lorsque je lui ramène la bête pour son petit check up.
Et la, juste en revenant de la révision, à 1.5 km de chez moi … catastrophe ! Je cale en pleine ligne droite au beau milieu d’une 4 voies, alors que j’étais en pleine accélération. Je vous passe les détails sur le ¼ d’heure d’angoisse passé sur la ligne blanche du milieu à pousser mon bourrin jusqu’aux zébras salvateurs à 100 m de la ! J’ai béni le RollLock car pousser 250 km lorsqu’on en fait que 50 ce n’était pas gagné d’avance … et oui, au fait, je ne vous l’avais pas précisé … je suis une fille !
De retour chez moi, je file tout de suite sur Internet pour essayer d’avoir une petite idée de ce qui a bien pu se passer. Je me rends compte très vite que je ne suis pas la seule à subir ce genre de déboire avec mon Piaggo. J’essaye au travers des différents post de retrouver des symptômes similaires et aux vues de l’excellent post de Guignol sur le nettoyage du papillon d’admission, je me décide à mettre les mains dans le cambouis ! C’est pas gagné d’avance … je vous le rappelle, je suis une fille !
Je démonte, non sans mal, je nettoie le papillon, le collecteur d’admission et je m’attarde sur le petit trou qui permet le passage de l’air au ralenti… mais j’ai des doutes sur l’origine de la panne car tout ça ne me parait pas bien sale. Dans la foulée je démonte et nettoie les bougies qui elles, par contre, sont noires.
Je remonte le tout et j’ai ma petite bouffée d’angoisse avant d’appuyer sur le démarreur et là … miracle, ça n’avance toujours pas mais ça démarre ! Je sais, vous vous demandez comment je peux me satisfaire d’une situation qui n’a pas du tout évolué mais je vous rappelle que c’ était ma première intervention « mécanique » et le simple fait d’avoir pu démonter et remonter sans dommage tout ce « bazar » m’a un peu rasséréné.
Coté symptôme, je démarre bien, je tiens le ralenti sans problème mais dès que j’accélère, je cale.
Je me replonge dans les différents post et opte pour un éventuel encrassement de mon filtre à air. Je remarque que dans le petit tube transparent situé juste à la sortie, je n’ai pas d’huile mais des petites cochonneries.
Je démonte et tout de suite, je sais que j’ai trouvé ! Je vous laisse voir de vous-même ici ! Un escargot dans l'arrivée d'air !!!


Voila ma petite mésaventure qui finit bien. Je tenais à vous en faire part car elle pourrait être utile à quelqu’un … ou quelqu’une ! Merci également à tous ceux qui prennent le temps de partager un peu de leur connaissance et qui sans le savoir m’ont beaucoup aidé.
A plus pour d’autres aventures …

Et bien !
Ton amour des animaux est sans limite....

tu l'as cuisiné ensuite ? ....

...plus rien à manger ! Désintégré le bestiaux !

Bonjour Apiness et
Tu aurais pu préciser que tu étais dans l'héliciculture
Tu dois avoir de longue période d'inactivité avec ton scooter pour qu'il est le temps de servir de maison pour cet escargot. Il dort dehors?
En tout cas pour ta débrouillardise et ta gestion de ton problème
On devrait créer un post sur le forum dédié à l'insolite
Bon courage pour la suite

BonjourApiness,

parmi nous.
pour cette excellente présentation et compte rendu de tes déboires.

et :genial: une fille de plus parmi nous.

Ça alors ! Bravo pour ta persévérance, je n'ai jamais ouvert tout ça. Faudra que j'aille y voir un jour.