poids galets mp3 500 lt sport 2014 malossi

jai 12000 miles
environ 19000 km
jai 2 baril d'huile 4L full syntetic que jutilisais sur mon ancien Tmax dx
REPSOL MOTO RACING 4T 10W-40 4L engine oil full synthetic
je sais qu' il est demande 5w40 par le constructeur je me tate

Config de PP3
Huile EUROL Sportbike 5W50 Full Ester / LDR Motul Motocool Factory Line / bougie CR8EKB

Config de B1
huile 5w60 905 hp racing / liquide de refroidissement ENGINE ICE / bougie CR8EKB

Attention faut absolument faire la vidange et changement de filtre pour l'huile, pour le liquide de refroidissement faut aussi faire la vidange car elles ne sont pas compatible avec celle d'origine, non missible.

Pour la courroie, mets plutôt la polini.
Si tu clique sur le lien plus haut tu iras direct sur la bonne ref.

Moi j'ai encore la malossi car elle n'a que 2000 km, après je passe a la polini, plus la contre poulie usiné que j'ai deja chez moi.

Tu as déjà ma réponse dans ta présentation, 18 gr. mieux, sachant ton besoin, comme Pastis .

www.mp3lt.fr/forum/presentation-des-nouv...70-de-londres#226662

merci pour vos recommandations :genial:
les slider dr pulley sont t il nécessaire en sachant que je vais en recevoir de nouveau avec le malossi multivar ?

Dans l absolue, je dirais que non.
Seul avantage c est qu ils s'usent beaucoup moins vite que les stock ou les malossi, c est casi fait pour faire 50 000 km sans les changer, pour les autres remplacement tout les 10 000 , c est comme les galets pulley casi a vie du moins la vie du scooter.