fusible 11 qui claque et surconso carburant

:woohoo: très belle la personnalisation
J'ai pas de photo du mien de l'époque (pas de portable) reste les détails, bleu et grise , sabot, pot scorpion, gicleur stage 1, boîte à air modifié, 1 dent de moins sur la couronne arrière, bulle mi-haute. Idem que toi, pour le stage 3 avec les arbres à cames et le MP3 400 est arrivée 34 cv 2.5 la puissance du varadéro :genial:
1 an en Xmax pour me faire la main sur un scooter sans boîte et le MP3 n°1 fin 2009 après 4h d'attente à Toulouse pour faire un essai 20 m de file, la ruée MP3 en concession.
Aujourd'hui, l'achat du HPE, la négos, la reprise a été faite en 10 minutes.

Merci PP31
Je te confirme que le shunt était bien placé comme tu le stipule . Deux fils intérieurs reliés.
Je vais commencer par le remplacer ... je vous tiens au courant

C’est drôle j’ai l’impression que tous les propriétaires de MP3 ou eu le même parcours !
Moi aussi j’étais en Varadero 125 avant le MP3
Pas aussi beau que le tien mais c’est vrai que c’était une bécane très agréable

fenix77 écrit: Merci PP31
Je te confirme que le shunt était bien placé comme tu le stipule . Deux fils intérieurs reliés.
Je vais commencer par le remplacer ... je vous tiens au courant

Un fil rigide de 1.5 mm2, très bizarre ton truc, tu as éclairage standard par de led ou zénon.

fenix77 écrit: C’est drôle j’ai l’impression que tous les propriétaires de MP3 ou eu le même parcours !
Moi aussi j’étais en Varadero 125 avant le MP3
Pas aussi beau que le tien mais c’est vrai que c’était une bécane très agréable

Je suis d'accord avec toi, mais je pense que nous sommes tous des conducteurs de 2 roues (125) depuis pas mal d'année, et tous des jeunes dans la tête (1964)
Le MP3 nous a permis de passer à la puissance supérieur sans l'angoisse de passer le permis A et le code (500 pages :sick: ) et le prix.

je pense exactement comme toi PP3 (1974 et aussi foufou qu'a 20 ans ) mais tous le temps en deplacement rentre a pas d'heure, pas le temps et surtout pas l'envi de repasser le code ....