Nouveau MP3 2018

Bonjour cher maitre Ybro

Tu voulait dire 2052 ?

PP3 31 écrit:

ocouf écrit:
Toujours le même moulin avec 1 petit cheval en plus:sick: bof mieux équipé mais à quel tarif ?
Par contre le 350 avec embrayage multi-disques en bain d'huile:1:

Pour être précis,
+ 2 cv de plus que les 2017 (39cv) et + 0.9 que les 2014 / 2016 (40.1cv), impressionnant l'évolution. :whistle:
Par contre, les nouveaux proprios de MP3 300, les b......, car l'évolution avec le 350 est énorme.

Merci pour les précisions
Je pense que ces petites variations sur la puissance maxi n'ont qu'un interet sur le papier;ce qui compte vraiment ,c'est le couple et la largeure de la courbe de celui-ci.C'est le principal pour avoir un moteur agréable à utiliser surtout avec une trans type cvt.
CDLT

Exact Ocouf,
Idem pour moi le couple max. Les plus puissants de la série des 500 sont les anciens 500 ou fuoco phase 1.

maumau écrit: Bonjour, j'ai vu que Piaggio a présenté à EICMA un nouveau MP3 350cc de 30cv et un 500 encore plus puissant mais sans plus de details. Qui a plus d'info?

eicma.piaggiogroup.com/it_IT/piaggio/piaggio-mp3/

Merci
Maumau

Il me parait très bien ce modèle car logiquement amplement suffisant pour rouler aux vitesses légales, qui dit plus petite cylindrée dit forcément plus basse conso, allègement de son poids, tarif et assurance moins cher, sur le papier il me parait un excellent compromis
A suivre

Des news au compte goutte sur l’évolution du moteur 500 du model 2018.
Nouvel arbre à cames avec le nvx cylindre piston 2017 ( peut être avec un traitement antifriction coté piston), nouvelle boite à air et nouvelle carto, pour passer de 38.75cv model 2017 euro4 à 41cv euro4 2018.
....à suivre.

Voici que le prix commencent à être dévoilés.

MP3 350 à 9000 TTC
MP3 500 à 10 300 TTC


Je trouve le 350 exagérément cher...

www.skynet.be/actu-sports/auto-moto/arti...o-mp3-350-et-500-hpe

bonne journée
maumau