Démontage carter courroie mp3 500 hpe

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il y a 8 mois 1 jour #241384 par meteo
Bonjour
J'ai extrait une photo qu'une personne avait mise sur un autre site, et je l'en remercie. je voudrais démonter le carter de la courroie, j'aimerai savoir s'il vous plait si je dois toucher aux 2 vis que j'ai entouré sur la photo.    merci pour vos réponses.

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il y a 8 mois 1 jour #241391 par Filou31140
Hello,
Bonne question, je vais y être bientôt confronté ...
C'est vrai que le carter du HPE Advanced est différent :)

Full stock et Full options ; tablier, poignées chauffants, manchons , top case, sacoches, alarme Piaggio, tech Pulley 19 gr et CP Malossi Blanc, ressort rouge - LDR, Motocool, Huile moteur Phenix 5w60, Michelin City Grip, bulle Ermax, etc.

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il y a 6 mois 2 jours - il y a 6 mois 2 jours #241690 par janpepu
Bonjour,
je vais bientot y passer aussi.
Je dirais que cela n'empeche pas le démontage du carter.




La photo vient de cette vidéo
Dernière édition: il y a 6 mois 2 jours par janpepu.
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il y a 6 mois 2 jours #241692 par PP3 31
Bonjour,
Merci pour cette vidéo, avec une superbe ambiance entre vous deux.
Félicitation à toi, pour une première. Tu n'as pas donné le poids de tes galet Pulley. L'info est importante pour les autres en 500 HPE Advanced.
Bonne route à toi avec ta nouvelle monture. Le top les 500 HPE, mais uniquement en version Pulley.
 pour la selle dure, Jean Marc BRIANT à Chambéry, le n°1 des selliers. Je roule avec depuis 60.000 kms, RAS.
 

Modérateur TSO
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.

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il y a 6 mois 2 jours #241693 par bobobss
Super vidéo, merci.

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il y a 6 mois 2 jours - il y a 6 mois 2 jours #241695 par janpepu
:( Je ne suis pas l'auteur de cette vidéo, je l'ai cité car j'ai fais un screenshot venant de cette vidéo afin de montrer que le carter s'enleve avec les 2 vis.

Cette vidéo peut aider mais il manque pas mal de morceau important notamment ce que tu as signalé au sujet des poids de galets ou encore pourquoi l'embrayage reste collé même avec le gros ecrou dévissé lors du passage sur ressort blanc (19:11).
Dernière édition: il y a 6 mois 2 jours par janpepu.
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