Conseils longs trajets (dont autoroute)

Bonjour !

Merci encore pour vos conseils, finalement ils m'ont mis l'huile de base (40, me disant que c'était pour la garantie), m'ont regardé bizarre quand j'ai demandé de régler les amortisseurs arrières pour deux : « Euh... ça ne se règle pas, c'est du gaz... ») et je n'ai pas mis de bande thermique, mais je gardais toujours un œil sur la température.

Bon, après 2500 km de balade en France, tout s'est très bien passé.

Paris - Nevers - Mâcon - Isère (au-dessus de Grenoble) - Hautes-Alpes - Toulon - Aix
Aix-Paris d'une traite (seul). Bagages dans top case + selle. Nickel.

J'ai trouvé super comportement sur l'autoroute (130 à deux, nickel, avec un peu de reprise si besoin).
Routes de campagnes : le pied.

Balade dans les Hautes-Alpes : dans les descentes, j'avais l'impression d'user mes plaquette de frein 3 fois plus vite. Je me suis demandé s'ils les changeaient tous les 3 mois, là-bas

Un seul truc sur le retour Aix-Paris (seul) à 130/140 et par moment (pas toujours) je sentais un léger effet de guidonnage que je n'ai jamais ressenti à deux à l'aller ; selle et top case très peu chargés au retour. Je vais investiguer ça et je le signalerai à la prochaine révision.

Bonne jorunée.

Bonjour,
Ils sont concessionnaire et ne connaissent même pas leur produit, franchement lamentable,

Voilà, les 2 paragraphes du carnet d'entretien des HPE Piaggio, il suffit de savoir lire.

Il y a un réglage de la "précontrainte" du ressort de l'amortissement arrière.
C'est à l’utilisateur de le faire conformément au livret utilisateur et avec l'outil fourni.

En gros c'est en fonction du poids: conducteur léger, lourd, ou avec passager.
En cas de mauvais réglage le scooter/moto sera moins stable
visuel en ligne suzebike.eklablog.com/comment-regler-amo...riere-mp3-a135659704
Il y a des explication sur Youtube aussi pas sépcifiquement au mp3

Merci beaucoup pour les infos.

Vous connaissez le réglage par défaut ?

Merci, je note, et je dis ça la prochaine fois.