Bonjour,
Comme tu vas passer à la révision des 1.000, fait toi mettre de l'huile 5W60 ou 10W60, ceci est autorisé sur le carnet d'entretien des HPE en fonction des températures ambiante. Pourquoi, pour avoir un meilleur refroidissement du haut moteur la 5W40 est trop faible à 120°C , température de fonctionnement des MP3.
Il y a beaucoup plus, mais un bon début, pour la conduite, il te faudra un œil sur la jauge de température au milieu ok, la jauge un cran au-dessous, tu fais une pause entre 20 et 30 minutes. Pression des pneus optimale, 2 à l'avant , 2.6 à l'AR. Réglage des amorto AR pour 2 personnes, voir le manuel pour les Kayaba.
Carburant SP98 exclusivement.
Pour ton info, les passionnés de la protection des MP3 vont plus loin comme Foufinou66 et moi-même et beaucoup d'autres sur le forum.
Remplacement des produits d'origine par ; de l'huile en 5 ou 10W60, 2 bougies CR8EKB, remplacement du liquide de refroidissement, SP98 exclusivement, voir la pose du bande thermique sur le collecteur et je ne parle pas des transmissions.
Ceci est pour une bonne protection à moyen et long terme , dans le cas contraire ne touche à rien, et roule comme tu veux.
Modérateur TSO
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.4 mm, Courroie Polini (Piaggio 400 à venir), F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+.
