Transmission sur MP3 500 HPE 2018->

L'embrayage hit 251701 est redoutable, mais long à adapter.
Apres nous l'avons adapté à 2 configurations ( malossi et cvtfr4)

B1 écrit: L'embrayage hit 251701 est redoutable, mais long à adapter.
Après nous l'avons adapté à 2 configurations ( malossi et cvtfr4)

B1 Le réglage adapté pour le vario malossi sur embrayage hit251701 est 12 kg en intérieur et ressorts extérieurs de mp3 500 ? même pour le HPE ?
Et au fait aussi, ducoup sur quel type de cloche stock ou malossi ? Car ca n'existe pas en les Dr pulley sur mp3, ( je crois pas).

Ça parait plus compliqué en effet de partir en hit dr pulley que juste poser un embrayage malossi, dévisser revisser aurevoir merci, et c'est parti mon kiki pour rouler tranquille pendant des dizaine de milliers de kilomètres sans casse ...

Toujours pas de news pour le multidisque renovo d'ailleurs snif ^^ Parce qu'à tout lire ici, j'ai l'impression que c'est avant tout l'embrayage qui pêche sur le HPE. Ducoup pk ne pas modifier (uniquement) l'embrayage avant tout

Bonjour,

Où tu as pêché qu'il y a des pb embrayage sur HPE, je suis full stock et 0 problème.
Si tu veux un Pulley, il te faudra toi-même faire l'adaptation sur HPE, jamais fait, ni par B1 ni par un autre, à toi de faire la mise au point.

Pas que ça pêche, mais disons un embrayage au gout du jour genre multidisk serait merveilleux ^^ la c vieillot

Vous serrez comment l'embrayage sur lui même ? Je parle de quand je ressers le ressort de poussé entre la cloche et l'embrayage. ya un Nm a respecter ?

Hpe c'est que 44cv commercial ...il n'y a pas de multi disques dispo, mais du séquentiel oui.
Un hit 251701 c'est du lourd.. tu gagnes environ 5 kmh.

Bonsoir,

Je viens de me taper les 19 pages.... :ohmy: est force est de constater que vous êtes tous unanilmes sur un point, le HPE sans aucune modif fait de la peine... :laugh:

Par contre,

Pour info, il semble que le HPE Adv est des pb côté transmission.

PP3 31, comme c'est celui que je viens de commander... Quelle est la source pour les soucis évoqués ?

A part ça, je pense que si cela est possible sur un Advanced, je vais honteusement copier la config d'Asterolise sur ces points là:

- ERMAX Bulle Sport Noir Foncé 51cm
- MALOSSI Vario Multivar
- Embrayage + Cloche Maxi Fly
- Ressort Blanc Poussé
- DR & TECH PULLEY Galets 17 grs, Sliders
- Poulie Fixe Usiné -1mm
- POLINI Courroie 248.080
- NGK Bougies CR8EKB

Bonne soirée