Malossi multivar sur mp3 300 hpe

Dams34 écrit:

Galets d origine MP3 300 hpe 14 g ..... Et malossi conseil avec son Vario de mettre des 16g !!!!
Donc en pulley il faudrait mettre des 17 g si j ai bien compris

Bonsoir,
J'avais des craintes en regardant le tableau Pulley et les kits Malossi.
Sauf erreur en stock vous avez des 21 x17 en 14 grs et le kit Malossi a des 20x17 en 16 grs. Donc, il est très difficile de faire une correspondance sur les galets d'origine par rapport 16 grs Malossi et encore plus en Pulley.
En vario stock 14 grs (21 x 17) , le tableau Pulley donne une fourchette entre 11.5, 12 et 12.5 grs, A vous de choisir le poids de départ.
En vario Malossi galet (20 x 17) en 16 grs, le diamètre étant plus petit, il faut des galets plus lourd, normal, beaucoup plus complexe, pas de correspondance en galet d'origine, dans cette taille le max est de 17 grs, il sera très difficile de faire une correspondance Pulley / Malossi, sauf au hasard. J'ai pas de solution.
Plus simple sur les autres MP3 400 et 500 en vario Malossi, il suffit d'enlever 1 grs par rapport au vario stock avec des Pulley, mais ils sont exactement de la même taille, pas le cas dans votre cas.
Dommage que les vario stock et vario Malossi ne soient pas avec la même taille de galets.

bonjour

oui ça parait compliqué , je viens d'envoyer un mail a dr pulley pour avoir leur avis

en tout cas merci pour tes réponses

réponse de dr pulley : pour variateur malossi pour le 300 hpe il faut mettre les 17 g 

Par acquis de. Conscience je vais remplacer la courroie par une Polini par contre pour trouver la bonne référence c est l enfer ,j en ai trouvé une mais c est noté quelle n
va uniquement pour Vario polini , c est le cas aussi pour les 500 ?? 

Bonjour,
Il te faut trouver exactement les dimensions de la courroie Piaggio pour 300 HPE pour vérifier avec la Polini
J'ai vu 2 références qu'il faut confirmer 248069 (Vario stock) et le 248.069.1 (vario Polini), elles sont de 14.2 et 13.5 d'épaisseur pour info.
polini.shop/fr/catalogo/courroie-var-piaggio-vespa-250-300.html
Il y a la notice technique pour les dimensions.
Pour les galets Tech Pulley en vario Malossi 20x17 en 17 grs, le max de la gamme et de 11.5 à 12.5 grs en 21x17 vario stock.
Pour info, il est possible avec une simple toile émeri et une balance de bijoutier d'enlever des 1/10 de gramme à la masselotte interne des Pulley.
Conseil faire les modifications les unes après les autres, histoire de revenir en arrière si l'évolution ne va pas.

Bonjour,
Je suis un peu perdu, tu es en vario d'origine ou en Malossi

Alors, pour les Pulley, il faut bien comprendre que le secret vient de la forme du galet et pour le reste, il faut essayé. Sur HPE, j'ai essayé 22grs, puis 20, puis 19.5 pour finir à 18 grs. avec un résultat de -600 tr après les 7.000 tr par rapport à la version stock de 25 grs, pas mal. Mais j'ai eu un effet kiss cool, une accélération linéaire de 0 à 120 pour un 500 et 3s de moins sur le 0/100 km/h et en conduite identique à la version stock 1L de moins 4.2, mais comme il est maintenant très joueur, la conso n'a pas bougé . Le Vmax ne m'intéresse pas.