changement galet fuoco 2013

Yep les gens ...

@ paen12, avec un peu plus de recul, tu en es ou de ta satisfaction suite à ton changement de galet ?

et petite question à tous, pour un Fuoco qui fait quasi que de l'urbain (du Paris) vous conseillez
quel grammage en Pulley, pour avoir un truc qui envoi du bois au démarrage, quitte à perdre
en Vmax, mais sans abimer les pièces moteur ...

Par avance merci ...

en Vmax (en étant honnête) je n'ai rien gagné
par contre au démarrage il part plus vite
dans la circulation lente (cul à cul)il ne broute plus comme avant
j’espère avoir répondu à tes interrogations
Amicalement
paen12

oui, merci à toi ...

Si tu fais que de l'urbain , les galets à came n'ont aucun intéret puisqu'ils apportent du gain sur la Vmax .... quandils ne se retournent pas.

J'aieu qqs exp"riences négatives avec les galets à cam , (Sur 125 , 300 ou 500) avec des retournements multiples, ce quifait que t'es obligé de repasser par la case garage ou démontage toi meme.....

Ca marche effectivement très bien. Mais de temps en tps (ca m'arrivait tous les 2 -3000 kms en moyenne) si tu remet un coup de gaz dans le vide, un des galets peu se retourner sur luimeme ouse bloquer. ce qui fait que tu récupere un veau et ca vibre.... DOnc démontage immédiat

J'ai trouvé le compromis 15grs en malssi, vaito malossi... J'atteint facielemnt ma Vmax et ca marche assez bien.

Ah ok bah merci de l'info ...
Étant plutôt un chat noir lol (demandez à Ybro)
je vais donc rester avec mes galets de 400
pour éviter l'abonnement au garage ...