[RESOLU] Roll lock qui fonctionne quand il veut

Pour qu'il n'y ait plus rien est-ce que un faux contact sur le fusible du roll lock pourrait être a l'origine de ce problème ou alors un fil, une cosse qui a un faux contact?

(Tiré du manuel utilisateur, je n'invente rien)
C'est le fusible n° 4 Capacité : 20 A
Circuits protégés : alimentation par batterie de la centrale de commande du stationnement.

j'entends par la, tu roule ça vibre et le contact ne se fait plus, puis a nouveau la vibration qui va bien pour que le contact se refasse en roulant ou à l'arrêt. Ou alors un fil (celui du roll lock) qui est coupé dans la gaine et qui laisse passer le courant de manière aléatoire. il faudrait tester la continuité avec un multimètre en bougeant le câble idoine!!!

Il faudrait demander a Ybro c'est un spécialiste.

C'est une piste.... et pour la suivre il faut être un excellent trappeur et choper le castor!!

Tout d abord merci de m'aider,je vais suivre tes indications en espérant trouver le p****n de problème ....surtout que c est pour le vendre et que l acheteur commence à être impatient..je me met en mode David crokett et je pars chercher.merci

Passage a la Valise, celà peut donner la bonne piste des le debut..........

ybro écrit: Passage a la Valise, celà peut donner la bonne piste des le debut..........

Merci à tous pour vos réponses,je galère mais je vais trouver...sinon j ai un Pc portable que je ne me sert pas,y a-t-il un moyen d'avoir le logiciel piaggio ??

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