Dégradation comportement MP3

Patou93 écrit: Ps d'accord pour le gonflage des pneus.

Les miens sont à la même pression.

T'as le droit de ne pas être d'accord.....mais les préconisations c'est 1.6 av et 2.4 AR

lui, il est à 1.8 & 2.2 :whistle:
Donc que l'arrière dandine ne me parait pas délirant.
L'idée est donc comme déjà dit, de modifier les pressions (genre 100 gr à la fois) et de voir ce que ça donne. Coût = 0.
Pas sûr que ce soit ça; mais ça vaut le coup d'essayer.

Entre un 500 récent et ton vieux bouzin = le jour et la nuit

bruno écrit:

maitresusu écrit: Tu me conseilles quoi en pression ? Genre 1.6 2.4 ? Quand tu dis cher cest cb ?

En fouinant je suis tombé sur cette annonce pour du 500 LT sur stock. Vous en pensez quoi ?

www.leboncoin.fr/motos/547198841.htm?ca=12_s

Passer du 250 LT modele 2010 au 500 2014 ca change bcp ?

ATTENTION aux importateurs pas chère mais .... :sick:

D'ou la présence de l'info suivante dans l'annonce

Pour l'achat d'un MP3 neuf, assurez-vous de la
provenance de celui-ci. Des véhicules
seront moins chers mais vous risquez de ne pas
bénéficier de la garantie
auprès du réseau officiel.

Papou écrit:

Patou93 écrit: Ps d'accord pour le gonflage des pneus.

Les miens sont à la même pression.

T'as le droit de ne pas être d'accord.....mais les préconisations c'est 1.6 av et 2.4 AR

lui, il est à 1.8 & 2.2 :whistle:
Donc que l'arrière dandine ne me parait pas délirant.
L'idée est donc comme déjà dit, de modifier les pressions (genre 100 gr à la fois) et de voir ce que ça donne. Coût = 0.
Pas sûr que ce soit ça; mais ça vaut le coup d'essayer.

Entre un 500 récent et ton vieux bouzin = le jour et la nuit

Merci pour ce privilège qui m'est accordé... :mdr:

Je suis à 1.8 à l'avant et 2.5 à l'arrière...

Ca ne dandine pas, ne tortille pas, ne serpente pas, ne balance pas, n'oscille pas...

Bref, ça ne bouge pas! Ni à 50 ni à 150....

La dernière fois que j'ai eu le cul d'un scoot qui tortillait, c'était sur mon x9 et c'était les supports moteurs qui étaient morts...

En les changeant, j'ai redécouvert une autre machine...
Même si j'en ai chié pour les changer...

Effectivement ca coute rien de tester par tranche de 0.1. 22 000 km sur les pneus avants ca vous parez excessif ? Vu ce que me dit patou93 ca doit venir des supports moteurs... Cest normal de changer ca a 22 000km ? Cela vaut combien à votre avis ?

Lol merci pour le bouzin mais tu peux développer ? je ne fais pas d'autoroute a 130. max 110. A13 A86 périf paris.

Pour le truc qui vibre par intermittence avec un passager. Vous avez une idée ? Ca fait comme si quelqu'un me tenait la roue arrière et exerçait une pression et des que je met un de gaz hop ca disparait. Et plutot a froid qu'à chaud...


En tout cas merci à tous. Ce forum respire les passionnés et la réactivité !!!!

Je serai curieux de "valider" avec le vendeur cette écris là:
"Pour l'achat d'un MP3 neuf, assurez-vous de la
provenance de celui-ci. Des véhicules
seront moins chers mais vous risquez de ne pas
bénéficier de la garantie
auprès du réseau officiel.

Véhicule garanti 24 mois"

Pour un véhicule qui sort "brut" a 6999€TTC

ybro écrit: Je serai curieux de "valider" avec le vendeur cette écris là:
"Pour l'achat d'un MP3 neuf, assurez-vous de la
provenance de celui-ci. Des véhicules
seront moins chers mais vous risquez de ne pas
bénéficier de la garantie
auprès du réseau officiel.

Véhicule garanti 24 mois"

Pour un véhicule qui sort "brut" a 6999€TTC

Si t'as le temps tu peux toujours appeler, mais à mon avis c'est le problème qui à déjà été évoqué, à savoir ils te vendent le scoot, mais officiellement il fait toujours parti du stock Piaggio donc pas vendu donc pas garantie (il me semble que c'est toi qui avait expliqué ça)

Et pour moi le message sert juste à dire si jamais un de leur client se plaint il répondrons bah vous étiez au courant c'était marqué qu'il fallait vérifier. :wk: