tenue de route

Mpidrei écrit:

olivier50 écrit: bassin pencher.... pas une ptite photos

Je pense qu il veut dire tu penche ton Scoot et avec le haut du corps tu compense le poids à l opposé. Comme on t apprends au permis À pour le lent qui nécessite de faire demi tour dans un petit espace pour passer entre les plots. Cette technique permet de réduire au Max ton angle de braquage en emmenant ton guidon en butée (à fond), tu penche la moto dans un sens et ton corps dans l autre...

Pour répondre au sujet, moi mon train avant même sur mouille j'ai l'impression qu il ne bougeras jamais, c'est plus la roue arrière qui patine au démarrage sur sol mouillé.

lol c'est exactement ca! Merci le stage chez monneret

Mpidrei écrit: Pour répondre au sujet, moi mon train avant même sur mouille j'ai l'impression qu il ne bougeras jamais, c'est plus la roue arrière qui patine au démarrage sur sol mouillé.

je m'aperçois que je fais cela,cependant le scoot,je le penche tres peut dans les rond poings quand ils sont mouillés,et malgré cela ils décrochent.donc d'aprés vous les gold c'est pas terrible?sa sera mieux si je pense en city gripp?

En pneus et compagnie j'y connait absolument rien, je suis plus pilote, mais faut demander dans les stands (y a du beau monde ici!!)...
oh oh les mecanos un debut de reponse ???

ybro écrit:

overdose écrit: les gold c'est une horreur sous la pluie..

+1

Yann a parlé... :wk:

je change mes pneus avant demain matin par des michelin city gripp,sa devrait etre mieux