temps de chauffe

:whistle: pourquoi laisser chauffer.....
Température eau (important)moitié des barres...
Mais surtout ne pas oublier la lubrification (huile)
C'est pour cela que l'on doit être patient avant de tirer dedans. :wk:

olivier50 écrit: Bonjour à tous,
Malgré une recherche, j'ai pas trouver ma réponse.

Ben si , LA ou ICI , J'ai mis 30s pour trouver avec le mot clé "chauffe".

désolé mais j'ai mis temp de chauffe,la prochaine fois je mettrai que "de" sa sera peut etre mieux

merci pour vos réponses.....

Fbaxter11 écrit: Moi je dis, il faut laisser "un certain temps"...

yes! comme le fut du canon!

A+

éric

...

Moi je pense qu il faut éviter de monter dans les tours quand le moteur est froid au moins 3 barres. Le temps pour chauffer au ralenti dépend de la T extérieure. Ce qui est important c est que l huile chauffe pour baisser la viscosité et permettre une bonne lubrification. La résistance à la pression du film dépend de la T pas trop chaud plus de visco pas trop froid trop de visco.

Pour conclure OUF.... 3 barres et pas plus de 5000 tpm

J oubliai de l huile 100 % synthétique pas de minérale