alors je ne peux absolument pas parler pour un moteur de scooter ou même tout autre type de moteur mais tout ce que je peux dire, témoigner c'est par rapport à ma voiture : mazda rx8 qui a un moteur bien connu et tout a fait particulier : un moteur rotatif type WANKEL ( rotor-stator en forme de triangle) . Et je sais que quand on change l'échappement il faut faire très attention au type et au modèle, fort spécifique à mazda car on risque fortement d'endommager le moteur avec de fortes pertes de couple et de puissance dû au fonctionnement typique du moteur , en fait c'est une question de vitesse de gaz d'échappement et de contre - pression dans les stators ( stator =cylindre pour un moteur normal) , les gaz sont trop vite explusés des stators si on a un échappement trop libéré ce qui crée un défaut de combustion dans les chambres de combustions (les chambres de combustion étant toujours en mouvement dans un moteur wankel ) , les apex n'assurent plus l'équilibre entre l'admission et l'échappement car il y a beaucoup plus de gaz de combustion qui sortent que de mélange air-essence qui rentre dans le moteur .... J'en ai fait la mauvaise expérience et ca m'a couté un remplacement du rotor arrière ( le plus fragile des 2 ) , tout ça pour un échappement à la sonorité plus sportive ... Concernant le mp3 je pense que ce serait un problème de contre pression alors ?
MP3 500 euro 4 2017 , Arrow urban noir mat, bulle courte noir fumé ermax , peinture en gris mat/noir brillant /jaune fluo en préparation
