Tictic au démarrage jusqu'au 1er coup de gaz - décompresseur automatique MP3 500

Coucou,

je suis dans une situation étonnante :

bruit de tac-tac-tac environ 5-10 tac/seconde au démarrage du MP3 500.

Régime à environ 1400 t/min.

Le bruit n'a lieu qu'au démarrage. On accélère une seule fois à 2000 ~ 2500 t/min et il disparaît, nettement. Il ne reviendra pas tant qu'on a pas coupé le moteur, puis redémarré.

Je pense au décompresseur automatique, qui est une masselotte mise sur l'AAC. Cette masselotte devrait se "désactiver" (en s'écartant de son axe par centrifuge) assez vite normalement, mais je pourrais croire qu'il a un peu de mal à se barrer sur mon scooter, il a peut-être besoin de + de 2000 t/min pour s'écarter.

Qu'en pensez-vous, est-ce possible ?
le petit ressort qui referme cette masselotte n'a bien que 3/4 de tours de charge...
et il me semble avoir bien vu la rondelle blanche/transparente sur la masselotte lorsque je l'avais remonté.

Des roulements de vilo peuvent provoquer ce symptôme ? qui pourtant disparait dès que les 2000/2500 t/min ont été dépassés juste une fois.

Pas de rlts de vilo. Ce sont des coussinets..

Je suis quand même étonné que ça soit autour du vilo, car le bruit fait tac-tac-tac environ 10 fois par seconde (selon mon oreille et mon cerveau).

Le vilo lui fait 23 tours par seconde au ralenti (1400 RPM sur mon MP3), donc devrait normalement faire une bonne vingtaine de tac-tac-tac-... par seconde

Tout en rappelant que le bruit s'arrête dès le premier coup d'accélérateur. Et ne revient pas.

Les coussinets de vilo devraient faire un bruit permanent, cyclique, proportionnel régime moteur, ce n'est pas le cas ici vu que le bruit, comme je l'ai dis, s'arrête dès la première montée en régime > 2000 t/min

Peut être le temps que la pression d'huile remonte pour lubrifier arbre à came et poussoirs ? ou autres pièces ?

Parfois ça dure 30 secondes, un peu long pour une montée en pression d'huile

Non je pense vraiment que la masselotte (masse mobile) de levée de soupape (décompresseur automatique) qui est une espèce de mini came qui vient décompresser le cycle compression,
a un problème.

J'ai noté qu'en serrant la cloche, la masselotte a du mal à revenir à sa position fermée. Je soupçonne la cloche (lorsque serrée au couple 30/35Nm) de toucher la masselotte et de l'empêcher de se mouvoir librement. (peut-être ma cloche est déformée, ou alors la masse fixe est déformée)

Pour qu'elle arrête de toucher la cloche, je vais poncer un peu le haut de la masse mobile demain et voir si ça aide.

J'ai également refais mon jeu aux soupapes, j'avais un jeu trop court sur l'échappement (peut-être 0.08/0.10mm au lieu de 0.15)

Si quelqu'un s'y connait et voit donc de quoi je parle, peut-il me confirmer ou m'infirmer ?

Merci ^^