Galets...encore. ouais, je sais!

Salut,
j'ai regardé pour des pulley sur le net et je les ai trouvé un peu chero. Surtout avec l'ajout obligatoire des guides... J'ai opté pour des malossi en 16g. Je les ai commandé sur la becanerie. Les moins cher en incluant les frais de ports.
Je ferais un retour une fois les galets montés et testés un minimum.

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Ca y est, les malossi en 16g sont montés.
Et bien... "Exit" les vibrations et la transmissions est plus fluide. Plus de grognement ou de cognement. En tout cas, moins prononcé car on n'enlèvera pas les cognements du mono-cylindre...
Cela dit, c'est globalement positif pour le moment. J'ai pas fais beaucoup de kilomètres mais on se rend bien compte dès les premiers tour de roues que le changement est bien là et les montées en régime plus franche.

j'avais noté qu'à 100km/h j'étais à 5200tr/min. Et maintenant, je suis à 100km/h à........5200tr/min. Pas de changement. En tout cas dans cette plage de variation.

Et au niveau de l'entretien des 20000, je suis allé chez doc biker à Montpellier et je suis ravi. Forfait a 299€ et comme j'ai ramené mon filtre à air (double red sponge malossi) et mes galets (malossi en 16g donc), le prix a été ramené à 237€... Honnête non...?!?

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Ce soir, un petit test de Vmax. Résultat, 150 km/h à 8000tr/min. Je pense que c'est proche des valeurs d'origine.
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