ralenti instable, pétarade à la décélération

Bonjour à tous,

J'aurais besoin de vos lumières concernant mon QUADRO 350D.
je viens de faire changer la sonde lambda qui semble-t-il ne fonctionnait plus depuis 20 000 km... enfin bon, c'était censé régler tous mes pb et notamment, mon pb de ralenti: je calais quelques fois mais pas tout le temps.
Donc, j'ai changé la sonde et depuis c'est pire! Je cale dès que je passe en roue libre (genre dans les ronds point etc...), aux feux, aux stops... enfin TOUT LE TEMPS quoi!
J'ai lu que ça pourrait-être dû au corps papillon qui se serait encrassé à cause de l'ancienne sonde lambda qui ne fonctionnait pas. Le problème, c'est que je ne sais pas trop où se trouve le corps papillon et comment on le nettoie... Quelqu'un pour m'aider?

.

Bonjour turkish

Avant toute chose , une présentation s'impose et serait appréciée . C'est la tradition de ce forum comme bien d'autre . Cela se passe ICI

Merci de ta compréhension

Salut turkish,
Je suis étonné que celui qui travaille sur ta machine n'ait pas su que cette sonde était à remplacer depuis longtemps !
Peut-être devrais-tu d'abord changer de concessionnaire...
Le 350D, même s'il était rempli de bugs n'est pas une mauvaise mouture, disons que c'était un modèle de base qui aida la marque à se perfectionner avec l'aide involontaire de ses clients !

Tu veux dire comme Peugeot et les premiers Metropolis ?
Les clients testeurs, pas mal comme concept...

Non non, Poka, ne te sauve pas la queue entre les jambes (ou plutôt autre chose si tu es assis sur ta machine)...
Ta réponse est judicieuse ! :tropbien:
Et maintenant Quadro rémunère ses clients-acheteurs-testeurs à l'avance, en diminuant drastiquement le prix de leur nouveau joujou, sans même une pensée pour les nombreux gogos qui ont fait confiance à cette marque quelques mois auparavant: ceux-là ne seront pas remboursés !
Belle mentalité, suisse, mais cela ne m'étonne pas... ils ont toujours été champions pour jouer avec nos picaillons, ceux-là !!!