Premiers tours de roues ce matin !

Lucio, dis toi que tu as la chance de commencer sur un 3 roues.
Perso, j'ai commencé sur un 2 roue 125cm, et j'ai trouvé bien plus difficile la conduite dessus
après effectivement, comme il a été dit, avec l’expérience, tu prendras confiance pour ne plus appréhender la route.
Moi j'ai mis un certains temps avant d'être à l'aise...avec un 2 roues.

Ce serait bien dommage d'abandonner si tôt.
Prends ton temps pour avoir le : bien en main et tu verras ça devrait venir.
Bonne chance.

Quoi qu'il en soit, la peur n'évite pas le danger.
Faut laisser du temps au temps, et puis tu as suivi la formation donc les bases (les bonnes !) sont présentes.
Si la circulation te fait peur (les bruits, les odeurs ... les autres !), comme dit plus haut,
ménages toi des séances sur un parking de supermarché le week end, par exemple,pour la maniabilité et puis
sur des routes de province pour une immersion sereine et tranquille dans la circulation.
D'autres, très nombreux, y sont arrivés

Il y a également un petit livre qui a été fait sur la conduite en MP3 avec des exercices.
Je pense que c'est Nat qui en a parlé sur le fofo, fait une recherche, sinon ce soir je te donne les Info.
Ç'est "basique" mais ça aide pas mal à appréhender la bête

Ne lâche pas en tout cas, ce serait c...n :S

Ceci dit, si tu flippes tout le temps, ce n'est pas cool non plus ...

C'est vrais que c'est dur au début , il faut s'y faire!!! ya pas a discuter , ça va venir doucement mais surement. Il faut le prendre en main , et aprés tu fera en s'améliorant un plaisir de conduite . Lache pas

Perso, je trouve les explications du "contre braquage" en mob touours compliquées.

Mais grosso modo (mais pour des raisons différentes) il faut faire comme en voiture :

avant le virage, tu freine de l'arrière uniquement; positionné au milieu de la route.

A ce moment tu vise légérement l'extérieur du virage : virage à gauche = léger coup de guidon vers la droite. Le scoot va pencher, et au mini tu l'accompagne; au plus tu l'aide.

Le MP3 nécessite de pencher plus qu'un 2 roues classique.

A basse vitesse, ne t'embêtes pas : mets la tête par terre à l'intérieur du virage (en clair penche le haut du païllote )

Pour aider, décale tes pieds vers l'arrière (talons sur les reposees pieds arrière) et sers le tunnel avec.
Ca le fait tout seul :genial: